“快点，快点，别迟到了。”“来得及，来得及，15分钟的时间一定能赶到4站台。”4月25日上午9点，重庆客运段退休职工张渝静急匆匆招呼同行的杨春，赶往重庆站台。
“五老”人员与成渝高铁动车乘务员交流工作心得 张渝静和杨春是作为该段的老模范、老党员受邀回来的。这次，她们将和成渝高铁的动妹们一起乘坐成渝铁路的绿皮慢火车，体验高铁和慢火车并存的时空跨越，感受改革开放40年来铁路发生的巨变。还没下完进站的楼梯，身着紫色动车制服的高灵巧就赶紧迎上去，她礼貌地问候两位前辈，并专业十足地将自己的右手伸给了下楼梯的“张妈”。作为成渝高铁的列车长，她满怀敬意地仰望着这些曾经战斗在成渝铁路的前辈。
成渝高铁动车组乘务员“实习”小慢车岗位到了站台上，身披“青年志愿者”鲜红绶带的高铁乘务员们，和5612次列车的乘务员一起，迎接正在进站的旅客们。她们扶老携幼，热情服务，那忙碌的身影成为站台上一道风景线。
10点08分，5612次列车始发后，动妹们迫不及待地在车厢里做起了服务。肖爽那专业的端拿递送让2号车的刘婆婆感慨道：“这些动车妹妹的服务，好专业哟！”
交流工作心得金希希在替旅客抬窗子时遭遇到了难题，跑惯了高铁车型的她，对绿皮慢车的25B型知之甚少，半天不得法。值守1号车的老大姐李秀英赶紧过来帮忙，细心地教她每一个开和关的细节。
两代人的座谈作业流程告一段落后，大家汇聚到了6号办公车，开始了两代成渝人的坐谈。退休的周老首当其冲说：“上班第一天，我们就在这条成渝铁路上跑，这条线路当时很繁忙，担当着整个西南地区群众出川的重任，所以，我们对成渝铁路有一种很特殊的情结。今天，两代成渝人相逢在绿皮慢车上，可以忆往昔，看今朝，见证铁路的发展变迁。”周老话音刚落，成渝高铁列车长孔令檬接过话闸，“我是成渝铁路上长大的孩子，家住永川，从小看着火车在自己家门口过，熟悉得很，现在每天在成渝高铁上，为家乡民众服务，感觉很亲切，也很有动力来走完这条路。”
曾经在成渝铁路上值乘过多个车次的张渝静含笑地看着孔令檬，说“你们现在工作环境好太多了，我们那时的工作条件很艰苦，停站12分钟以上，就要刷车皮，特别是夏天，没得空调，宿营车的篾席上全部是一个一个汗渍的“人印子”，但我们还是很自豪自己的这份工作。”“就是，我是1998年才从重庆西车站调到客运段的，那年我32岁了，记得面试的时候，我说的一句话是，我终于可以实现我当列车员的理想了。这么多年来，我从来没有把这个车跑烦过，这个算我的初心吧。”
当听说杨春阿姨每次都把出乘当做“走亲戚”时，高铁乘务员们都有些暗自佩服。年轻的甘维维说道：“我也是一上班就在成渝高铁，今天，第一次来到老成渝铁路。听着新旧铁路的对比，真的让我很震撼，作为新一代的成渝人，我们要继承你们艰苦奋斗的精神，为来往旅客做好服务，提升他们的出行体验。”
参观聂荣臻纪念馆11点40分，江津车站到了，热烈的座谈会才不得不告一段落。他们和5612次列车作别后，新老两代人分别拉着自己喜欢的“对子”，到聂荣臻纪念馆，参观这个成渝铁路上的“红色基地”。它其间包含的红色精神既是成渝铁路“逢山开路，遇水搭桥”的闯劲根源，也是成渝精神“滴水石穿，不懈奋斗”的思想内核。来源：成都局集团公司融媒体中心、重庆客运段融媒体工作室作者：赵毅、卢波、高明洁编辑：曾俊逸
