导读：原文配图 【环球网无人机频道 记者 赵汗青】最近两年，印度多次表示欲在2030年成为全球无人机产业的中心。印媒《德干先驱报》（Deccan Herald）2月16日刊文提醒，如果认为这个目标容易就错了。 据报道，虽然在不到一年前，莫迪总理刚承诺过，印度到2030年将...
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【环球网无人机频道 记者 赵汗青】最近两年，印度多次表示欲在2030年成为全球无人机产业的中心。印媒《德干先驱报》（Deccan Herald）2月16日刊文提醒，如果认为这个目标容易就错了。
据报道，虽然在不到一年前，莫迪总理刚承诺过，印度到2030年将成为世界无人机中心。但在2023印度航展上，业内人士、无人机专家和印军代表们表示，因为缺乏投资、缺乏相关技术、研发不充分，以及立法者和无人机厂商之间的沟通问题，使得印度难以在本土制造出更好的军用级无人机。
印度国防部国务部长阿杰伊巴特(Ajay Bhatt)在15日承认，印度需要一个军用无人机本土化的生态圈，他强调需要更多的本土制造，以及更好的利益方之间的合作，
印度工商联合会(FICCI)主席、IdeaForge公司联合创始人安基特梅塔（Ankit Mehta）表示，印度不应再依赖邻国们生产的关键系统，他敦促印度政府解决技术上的差距，并改进充满问题的信息请求（RFI）和建议书请求（RFP）流程。
报道还提到，虽然一些专家强调要给本土厂商们更多投资，但其他专家则更担心缺乏对关键领域的研究。前印度空军军官、无人机政策分析师RK纳兰（R K Narang）说，“研发是民航和无人机技术所缺失的支柱。”还有些人指出，由于技术准备水平低，无人机领域的学术研究拨款并不能转化为实际产品。
据称，印度的资深业内人士建议，政府应提供与设计和生产相关的激励措施，建立知识产权来保护产品的差异化，并敦促行业更快地采用最新技术。
来源：环球网无人机/赵汗青
