南都讯 记者蒋臻 实习生黄江勤 12月21日，世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会在广州举行。会上，全球首个末端物流自动驾驶无人配送示范区宣布落户广州花都，并进行了一系列项目签约仪式。未来，广州将在花都区部分校园、园区、景区、社区、商业区等场景开展快递、商超生鲜、餐饮零售等试点业务的无人配送示范应用。
近日发布的《广州市花都区大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》提出，预计2023年，花都区开放自动驾驶示范道路150公里以上，到2025年，自动驾驶示范范围覆盖花都全域。目前，占地2300亩的智能网联封闭测试场已规划并开始建设，预计3年内可建成以空铁融合发展示范区为核心的开放智能网联示范区，基本构建形成智能网联汽车产业生态圈。
花都汽车产业集聚度高、产业配套完善、产业链完整。近年来，花都区着力在智能网联汽车产业集聚打造上发力，积极布局无人驾驶、智能出行等领域。于12月16日举行的2021第三届国际汽车智能共享出行大会上，花都区人民政府分别与东风日产新能源汽车销售有限公司、马瑞利汽车电子（广州）有限公司、禾多科技（北京）有限公司、国汽智控（北京）科技有限公司、中国汽车工程学会等5家汽车和智能网联领头企业、机构签订协议，推进花都智能网联汽车与智能交通、智慧城市融合发展，促进智能共享出行生态建设，推动汽车产业和智慧城市双转型。
“我们致力于在自动驾驶领域走出一条渐进式可量产落地的路线，此次与花都区进行战略合作，希望基于花都区的区位产业优势和政策利好，助力禾多科技在人才、技术、产品化等更多方面的迭代升级，推动禾多科技在自动驾驶领域长足发展。”禾多科技合伙人、高级副总裁蒋京芳说。她表示，禾多科技在不断地提升核心能力、增强内功，期待将好用的自动驾驶产品更快地推向市常
花都区相关负责人表示，自动驾驶行业正迎来蓬勃发展的新局面，期待禾多在花都、在广州、在全球自动驾驶领域大有可为。”据了解，禾多科技成立于2017年，是国内自动驾驶量产解决方案提供商，具备从人工智能算法到嵌入式系统，从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局。
