在北仑，有这么一条公交线路
他全程38.5公里
却有20公里是蜿蜒狭窄、弯道众多的道路
春夏秋冬、四季流转
他宛如一条锦带
串联了城区的喧闹与山川的秀美
坐在这条公交线路上
一路上移步换景
远山如黛、碧水如镜
田野片片、村舍点点
目之所及，皆如画
这，就是公交787路
李建勤，是787路这条线路的一名驾驶员，大海线段的每一个弯、每一处事故多发地、每一座桥梁，6年来，他早已烂熟于心。哪里容易落石、哪里的树木容易遮挡视线，哪里雨天的地面湿滑不安全，他也了如指掌。
“787路途经的道路大部分是临山临崖路段，道路非常蜿蜒，单单大海线部分，一趟得转50多个弯，一天差不多得过400多个弯，而且在穿越村庄时还得注意随时窜出来的行人和电动车！”李建勤介绍说。
11年公交驾龄的李建勤，从他手握公交方向盘的那天起，他便明白自己肩上的责任有多重。他每天打起十二分精神，穿梭在这条崎岖的道路上。大海线全程长度有22.5公里，共有82个大小弯道。
2019年7月，787路线路优化后，撤出了部分临水库路段，单趟仍需过约58个弯道。李建勤每天要来回8趟，一天下来仅在大海线段要拐464道弯。
平时跑车时，李建勤都会仔细观察，把影响行车安全的事逐一记录。有时见到沿线的树木遮挡视线了，他会利用休息时间去简单修理下。
在这条线路上跑的时间长了，他也与沿线乘车的百姓都熟络起来了，渐渐地，他成了村民的“活扁担”、“放心牌”！每年的3、4月份，是共同、杨岙等沿线村落的毛笋上市季。笋农都想趁着笋时里多卖点，经常会有笋农夫妻一个在山里挖笋，一个在城区菜市场卖笋。就这样，他变成了笋农的“活扁担”，帮着山里笋农捎些新鲜毛笋带到外面。
学生上下学期间，他又会充当起了临时家长。他都会细心地记着孩子上下车的站点，防止孩子坐过站。孩子上了他的车，家长对这位建勤师傅心里是一百个放心。
三年前，李建勤像往常一样驾驶787路行驶在新路水库沿线。刚出一个弯，突然发现了前方一辆皮卡车冒着火苗和浓烟，两位小伙正试图用衣物拍打着火处来灭火。李建勤当机立断，安全停稳车后，取上公交车上配备的灭火器，下车救援。随着李建勤的及时加入救火，火势很快被熄灭了，保护了车主车上货物的进一步损失。
车上的乘客不仅夸赞李建勤是“救火好人”，也更加让李建勤的为人在沿线的村民中有口皆碑。
“沿线这几个村，经常在坐公交车的老人，哪位眼神不好，哪位腿脚不便，基本都认识了。有时进站之前就轻轻按下喇叭提醒下，有时开慢点或者多等会，让腿脚不便的老人少跑几步。”李建勤笑着说道。
像李建勤这样暖心付出，用心经营的787路驾驶员还有7名，他们共同运营的787路不仅切实解决了何俞、共同等山区群众的出行难题，更是成了当地一条响当当的“爱心公交”、“带货公交”，深受沿线百姓的欢迎。
近年来，随着大海线沿线道路、民宿、景点等的开发和修缮，一到节假日，787路又摇身变为了“旅游公交”。787路让城区、轨道站与景区间实现了无缝对接，很多游客也愿意选择这条线路去旅游观光。
截至目前，北仑公交运营线路共计73条，结合北仑区村庄布局及实际道路状况，共有29条线路运营于农村与乡镇，其中像787这样的山区农村线路还有7条。这些线路的运营有效满足了北仑区186个建制村居民的出行需求，方便了城乡的交流、加快了城乡一体化的建设。
（北仑发布综合编辑，资料来源：北仑公交）
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原标题：《787路公交的故事》
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