导读：一是打造对韩“黄金水道”。威海现有国家一类开放口岸5个，全市海港口岸共有国际固定班轮航线22条，每周40个航班，其中对韩海上客、货班轮航线7条，每周共21班。开通了2条至韩国的国际空中航线，每周28个航班。威海成为我国与韩国海上航线、空中 ......
一是打造对韩“黄金水道”。威海现有国家一类开放口岸5个，全市海港口岸共有国际固定班轮航线22条，每周40个航班，其中对韩海上客、货班轮航线7条，每周共21班。开通了2条至韩国的国际空中航线，每周28个航班。威海成为我国与韩国海上航线、空中航线最密集的城市。威海仁川作为运行距离最短的中韩海运航线，与空运的时间相当，而运费成本可节约超过70%，“海运成本，空运速度”是威海发展对韩跨境电商最大优势。二是开通全国唯一一条中韩海运邮路。2015年7月开通中韩海运邮路进口业务，2017年进口204航次、16.5万件，进口额750万美元。2016年4月，开通中韩海运邮路出口业务，每周6个航次，2017年出口268航次、18万件，出口额1200万美元。威海-仁川海运邮路作为全国唯一的海运邮路，具有航次密集、夕发朝至、口岸通关效率高的特点，交寄后直接送达收货人，且价格仅相当于标准EMS邮件的六分之一。三是开通威海仁川货运包机业务。2018年6月29日，开通威海-仁川货运包机业务，货物品类包括电子产品、服装、电商货物、进口B类快件、电子配件等，截止目前共开行3个班次，解决了原空中客机航班装载货物品类单一，接不了大件货的问题。四是依托铁路发展多式联运物流服务体系。开通潍威韩（潍坊-文登-韩日）冷藏集装箱班列，构建起我国最便捷的东北亚冷链高速流通通道。开通文登汉堡、威海南杜伊斯堡中欧班列，运行时间比海运缩短10天以上，运费比空运节省80％，形成一条东连韩日、西接中亚及欧洲的海铁联运快速通道。开通威海至青岛、潍坊、苏州、广州的集装箱班列，利用威海对韩物流优势将韩国三星、LG等企业的电子产品输送至东南亚地区。
