北京时间 6 月 7 日早间消息，美国专车公司 Lyft 今天宣布，通用汽车总裁丹 阿曼（Dan Ammann）将卸任该公司董事。这也再次表明通用汽车与 Lyft 之间的合作关系并未达到预期。
曾经担任公关高管、目前与阿曼一起任职于惠普企业公司董事会的麦基 维尔德罗特（Maggie Wilderotter）将取代阿曼。
阿曼 2016 年 1 月加盟 Lyft 董事会，通用汽车当时斥资 5 亿美元投资了这家创业公司。双方当时希望能够加强合作 短期内将通用生产的汽车租赁给 Lyft 司机，并在长期构建无人驾驶汽车网络。
但这些梦想很快破灭。Lyft 在 2017 年 9 月与通用汽车的竞争对手福特共同开发无人驾驶技术。到了今年，Lyft 又宣布与汽车供应商马格纳国际（Magna International）展开重大合作。阿曼也不得不退出 Lyft 的一些公司决策。
通用汽车在 2016 年 3 月收购了自己的无人驾驶创业公司 Cruise Automation，Lyft 则宣布与其他无人驾驶汽车公司展开合作，包括 Alphabet 旗下的 Waymo。
阿曼离开 Lyft 董事会的决定解决了这种疏远关系引发的一些问题。知情人士表示，通用汽车仍是 Lyft 和阿曼的大股东，而阿曼的继任者也是他亲自挑选的。通用汽车对 Cruise Automation 的持续投资是双方紧张关系的一大来源。
通用汽车发言人说： 我们对 Lyft 的投资感到满意。董事会变动不会影响我们的投资。
除了董事会变动外，Lyft 还宣布今年第二季度总交易额达到 19 亿美元。与竞争对手 Uber 不同，Lyft 并未披露每个季度的财务数据。该公司表示，他们目前每周的订单数量达到 1000 万次，高于 2016 年 1 月的 700 万次。Lyft 称其在美国专车市场的份额从 2017 年 1 月的 22% 增加到目前的 35%。
