导读：超级铁路交通技术公司（HTT）宣布将为欧洲最大的铁路运营商德国联邦铁路公司建造创新铁路。该铁路并不是一条时速高达760英里/小时超高速铁路，而是一条常规铁路，但包含此前在全世界科学会议上展示的种种未来科技。HTT作为一家依靠众筹和志愿工程师的创业公...
超级铁路交通技术公司（HTT）宣布将为欧洲最大的铁路运营商德国联邦铁路公司建造创新铁路。该铁路并不是一条时速高达760英里/小时超高速铁路，而是一条常规铁路，但包含此前在全世界科学会议上展示的种种未来科技。HTT作为一家依靠众筹和志愿工程师的创业公司，此次与德国联邦铁路公司合作建造超级铁路，将会使该公司创收颇丰。公司CEO Dirk Ahlborn也声称此次合作将为公司开创新的盈利策略和商业模式。
此次HTT希望为德国联邦铁路公司建造的是一条拥有增强型现实窗口和数字生态系统的高速铁路。HTT与总部位于慕尼黑专门从事虚拟现实技术的公司Flekt合作。根据之前HTT发布的设计稿，将采用互动面板显示时间、天气和路线并投射到火车的窗户上，并拥有动作捕捉技术可以根据旅客的视角调整视野图像。
此次合作将会引入HTT的众筹志愿者团队，这将比一般创业公司更灵活，将由德国联邦铁路公司提供资金约$34.2 billion。HTT的设计主管此前表示，他们认为此次合作是对他们技术能力和商业模式的认可。但是大部分的技术都只是概念阶段还没有实际测试，新的列车计划在2017年正式运营，如果能够加快时间表，将有利用HTT重塑声誉，尤其能够避免与主要竞争对手Hyperloop one陷入代价昂贵的法律纠纷中。
到目前为止,HTT一直很擅长于国外的合作伙伴达成协议，宣布新技术为自己造势，同时保持实物资产的保密。不同于Hyperloop one，HTT并没有进行公开测试，也没有宣布测试计划，但是它已经和加州的Quay Valley和斯洛伐克政府达成了相关协议。
