特斯拉是这一波全球智能网联电动汽车的全球标杆，苹果则是代表着上一波全球智能手机的最大赢家。在2024年Q1.这两家来自美国的科技巨头，似乎都走到了下行的拐点。特斯拉裁员是因为Q1交付量环比下跌20%，同比下跌8%。
深究其背后，似乎都有中国品牌的影子。
在中国这个全球最大的电动汽车市场，面对中国电动汽车品牌在进入2024年开展的一轮又一轮的价格战，特斯拉似乎失去了2023年举起价格屠刀的勇气，甚至在4月1日西方愚人节这天宣布涨价5000元，直接导致特斯拉中国销量断崖式下滑，在4月第一周，特斯拉销量仅有1900余辆，甚至不敌蔚来。
至于苹果，在2019年美国掐断了华为海思芯片供应予以华为手机毁灭性打击后，苹果手机的创新越来越乏力了，2023年发布的iPhone 15则是这种创新乏力的顶峰，没到当年的双十一就全网降价，进入2024年销量更是大幅度下滑，背后最大的原因应该是华为Mate 60的王者归来。
01 特斯拉中国裁员比例远高于10%?
北京时间4月15日，马斯克在发出裁员邮件基本上已经是中国时间的15：30左右，因此，特斯拉中国的裁员到了今天才开始落实。
根据媒体报道，特斯拉中国此番裁员远超10%，其中销售部门是重灾区。
由于特斯拉采用的直销模式，门店销售也是特斯拉的员工。此番裁员，基本上也波及到了每一个门店。但不同部门的裁员比例不一，普遍裁员20%以上，个别部门30-40%，甚至有部门裁员50%。从特斯拉上海工厂的普工到安全员，再到销售，均有波及。
但，特斯拉予以的补偿的从N+1到N+3不等，赔偿是很到位的！有一种说法是，当天谈完即走是N+3.
在2023年，特斯拉中国市场销售了60.4万辆(全球181万辆)、特斯拉上海工厂生产了95.7万辆，占特斯拉全球产能51.9%，对于这样的一个市场，特斯拉在生产端和销售端都做出了超过全球平均水平的裁员动作，这是值得深思的。
难道，特斯拉，真的是要放弃中国市场了吗？2023年高居价格屠刀的马斯克，到了2024年为何就不敢打价格战了呢？
这可能和特斯拉的4680电池迟迟无法大规模量产有关，在特斯拉宣布大裁员前一天，直接向马斯克汇报的电池负责人Drew Baglino宣布离开工作了18年的特斯拉。Drew Baglino此前，正是主导4680电池项目。
4680电池，被马斯克予以厚望，可以降低制造成本、提高续航，予以燃油车续航的最后一击，但，4680电池的规模量产迟迟无法取代2170电池，究竟发生了什么?
要知道，特斯拉上海工厂，一直没有量产4680电池。
马斯克是怕特斯拉的技术被中国人学到了吗?马斯克不是标榜自己的技术开源吗?
02 挽救苹果的有且只有、只能是AI
至于苹果，当年全面屏初代iPhone的推出，让所有的都眼前一亮。
但，此后的苹果再也缺乏类似全面屏的创新了，每年都在挤牙膏式的更新，库克甚至请来了曾担任奢侈品牌Burberry CEO的Angela Ahrendts，试图将苹果手机打造成奢侈品，这对于注重 新 的消费电子产品来说，这个路是走绝了，Angela也不得不离开了苹果。
2023年发布的iPhone 15可能是历代苹果最让人乏味的更新，这一点也反应到了销量和售价下，在价格没有撑到当年的双十一就开始全网降价促销，进去到2024年苹果中国销量更是断崖式下滑 Counterpoint Research数据显示在2024年前六周，苹果中国销量下滑24%。
而另一个数据机构IDC在15日公布的全球数据显示，苹果手机在2024年Q1销量下滑9.6%。
有人仅仅看到上述数据，就认为是小米和传音抢了苹果的市场，实际上，真正抢了苹果市场的主要是华为。
值得一提的是，在9月13日iPhone 15发布前的8月29日，华为Mate 60携带着麒麟芯片王者归来，Mate 60一时一机难求，而在元旦后敞开供应后，iPhone 15的销量也就开始断崖式下滑。
如果让华为手机在海外恢复往日荣光，预计iPhone销量还得继续跌，毕竟，美国背书的华为手机不怕窃听。
目前，整个手机行业翘首等待了大半个月的P70.不对，是Pura 70.即将摆上货架。余承东今天说，过两天就会有好消息。这意味着，iPhone中国销量可能会进一步下滑。
对于苹果来说，能够挽救颓势的有且仅有AI了，在WWDC 2024上，就看苹果如何描绘自己的AI蓝图，如何让iPhone 16变成AI Phone。苹果电脑Mac已经确定在今年年底和明年就要全线更换AI芯片M4l，iPhone芯片的A系列，又会有什么样的AI芯片呢?
实际上，AI Phone、AI PC也是苹果不得不放弃造车的核心原因，作为苹果的基本盘，一旦错过了AI时代，极有可能就此消失在历史长河。但，只要守住了基本盘，任何时候推出苹果汽车都是值得期待的。
03 写在最后
特斯拉的问题比较严重，一方面马斯克的精力分配到特斯拉上的太少了，特斯拉的产品节奏跟不上中国品牌，这需要自上而下的一次革新，多听中国消费者要什么，而不是认为消费者要什么就给什么，全球车型在中国不管用的了。
至于苹果，AI是唯一的救命草，如果没有让消费者眼前一亮的AI体验，那有可能就悬了，所以，苹果现在不断的打开钱包大肆并购小型AI团队，甚至和谷歌在洽谈Gemini的合作，在国内则是和百度在洽谈大模型文心一言的合作。
