导读：不久之前，富士通与日本海岸警卫队进行联合野外试验，在该试验中使用了人工智能（AI）技术预测船舶碰撞。试验证明，AI能够在及早发现碰撞风险并最大程度降低此类事故危险方面能够发挥重大作用。 日本海上交通管制的试验于2019年12月至2020年3月在东京湾船舶...
不久之前，富士通与日本海岸警卫队进行联合野外试验，在该试验中使用了人工智能（AI）技术预测船舶碰撞。试验证明，AI能够在及早发现碰撞风险并最大程度降低此类事故危险方面能够发挥重大作用。
日本海上交通管制的试验于2019年12月至2020年3月在东京湾船舶交通服务中心进行。由富士通研究院开发的Fujitsu HumanCentric AI Zinrai技术用于检测船只之间的近距离碰撞可能性，并预测集中在东京湾的区域的船只的碰撞风险。
通过将此技术应用于海上交通管制操作中使用的船舶交通服务（VTS）系统，富士通确信它将为预防船舶风险和提高海上交通安全做出贡献。
根据富士通公司的报道，使用富士通技术可以将操作控制器向船舶发出危险警告的时间平均缩短大约两分钟，从而可以及早发现有碰撞危险的船舶。与此同时，使用该技术向易发风险船只发出警告的数量几乎翻了一番，这表明该技术采取了积极的预防措施来提高东京湾的安全性。
富士通还表示，不论操作员的技术水平如何，该技术对于任何操作员的控制器都具有影响力。这是因为该技术通过分析碰撞风险的定性条件来辅助海洋控制操作。富士通将在未来继续与日本海岸警卫队合作以改进技术，打算在不久的将来提供海上交通管制服务以及支持安全航行的船舶服务。
根据日本运输安全委员会的报告，仅2009年至2019年，日本就发生了2863起海上撞车事故，平均每年发生286起事故。除了日本海湾，世界范围内涉及大型船舶的碰撞会在船员安全，船舶损坏和海洋污染方面都会对社会产生重大影响。若能利用AI技术提升海上交通出行的安全性，将为社会带来无限经济与财产增益。
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