导读：12月5日凌晨，在本市金泉大街上跨京广铁路施工现场，经过55分钟的空中转体，由中国铁建十四局集团承建的重达两万余吨单墩双肢转体桥实现空中转体合龙。
图为转体前的邢台市金泉大街上跨京广铁路大桥（12月5日无人机拍摄）。 12月5日凌晨，经过5 ......
12月5日凌晨，在本市金泉大街上跨京广铁路施工现场，经过55分钟的空中转体，由中国铁建十四局集团承建的重达两万余吨单墩双肢转体桥实现空中转体合龙。
图为转体前的邢台市金泉大街上跨京广铁路大桥（12月5日无人机拍摄）。 12月5日凌晨，经过55分钟空中“飞越”后，由中铁十四局承建的金泉大街上跨京广铁路转体桥成功实现空中转体。这座单墩双肢结构转体桥，宽41米，梁体总重达20031吨。(新华社记者朱旭东 记者 陈雷 摄)
京广铁路是我国南北铁路交通主动脉，行车密度大，平均每5分钟就有一趟列车通过。该桥转体长130米，宽41米，面积相当于12.7个篮球场。
为最大程度减少对列车运行的影响，中国铁建十四局集团采取水平转体法施工，先在沿铁路线方向东侧搭设满堂盘扣式支架现浇130米T构箱梁，并在桥墩下方安装一台直径3.9米、重21吨的“转动装置”，利用铁路“天窗点”转体后，再搭设满堂支架现浇5米合拢段实现合龙。
施工现场负责人刘振军介绍，金泉大街转体桥重20031吨、宽41米，采用新型的单墩双肢结构，这种结构的优势是可以减轻桥梁重量，可以实现左右幅同时施工。为保证施工的顺利进行，该集团采用了BIM可视化管理平台，提前解决了施工中的技术难题，为国内同类型桥梁施工提供了参考。
据了解，金泉大街（钢铁路平安路）建设工程西起钢铁路东至平安路，道路全线长4265米，规划道路等级为城市主干道，设计时速60km/h，为双向八车道，总投资4.7亿元。目前，除白塔村300米外，其它路段已完成路基面层油面，预计明年6月底前全线通车。届时，本市北部将再增一条东西向大通道，为加快市区向北发展提供了道路保障。
记者 陈雷 田晓丽 侯东杰
原标题：《【动新闻】两万余吨转体桥上演“空中芭蕾”》
