斑马线是行人的安全线、生命线
在斑马线前，文明礼让
既是法律法规的要求
也是对生命安全的尊重
一脚刹车，片刻等待
是斑马线前最好的礼让风景
斑马线前文明礼让
势在必行
11月1日起正式实施的
《深圳经济特区 道路交通安全违法行为处罚条例》
对斑马线前礼让的问题予以明确规定
第十七条第一款规定
行经无交通信号灯控制的人行横道或者行经显示绿色交通信号灯的人行横道，未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的，处五百元罚款。
（戳图片回顾）
对于新条例中关于
斑马线礼让的规定
公交车、出租车、网约车行业代表
也纷纷表态支持
深圳巴士集团、东部公交、西部公汽和安达出租车公司的相关负责人表示，新修订的条例为进一步提高运营管理水平、驾驶员的文明水平提供了新的依据。下一步将组织员工专门开展新条例的学习，要求驾驶员必须做到转弯路口、斑马线减速让行。
从前对于斑马线礼让
有些司机可能仍然存在疑惑
“机动车信号灯为绿灯时，需要让吗？”
“路口斑马线没有红绿灯，需要让吗？”
“车辆转弯后遇斑马线，需要让吗？”
现在明确告诉你
答案就是：让！让！让！
车辆转弯、掉头等情况下
同样需要礼让行人
在红灯允许机动车右转的路口，遇行人信号灯也是显示绿色的情况下，右转的机动车应当避让行人。
当交通信号灯允许机动车左转弯或者掉头时，恰好遇到行经方向的人行横道信号灯也是绿灯状态下，此时机动车也应当避让正在通过人行横道的行人。
也就是说
即使在信号灯为绿灯的情况下
车辆转弯或掉头
遇到斑马线也必须礼让
为了减少斑马线交通事故
规范斑马线文明礼让行为
深圳交警提出打造
最安全斑马线
为严防斑马线交通事故发生，切实减少涉斑马线交通违法现象，深圳交警将打造集“减速、停让、快行”三类情形为一体的最安全斑马线。
在经过斑马线时
既需要驾驶人提前减速礼让
也需要行人、非机动车的快步通行
斑马线礼让，是相互的
因此无论是驾驶员
还是行人、非机动车
行经斑马线时，都应做到
01
减速斑马线
机动车需提前减速
机动车行经无信号控制的斑马线，无行人、非机动车通行或准备通行时，需减速通过。
02
停让斑马线
机动车遇行人通过需停车
机动车行经无信号控制的斑马线、红灯允许机动车右转、信号灯允许机动车左转或掉头时，遇行人、非机动车正在通行或准备通行时，必须于停止线外停车让行，直至行人、非机动车通过。
03
快行斑马线
行人、非机动车需快步通过
倡导行人及非机动车行经斑马线时，遵行“看左看右、确保安全、快速通过”原则，最大限度减少突然冲出、低头慢走等不文明、不安全行为。
为进一步规范斑马线前
文明礼让行为
下一步，深圳交警将采取五项措施
打造最安全斑马线专项行动
“道路交通，安全永远是第一位的，通行效率是第二位的，只有车礼让、人快行，不同角色的交通参与者都遵章守法互相配合，才能发挥文明斑马线最大的交通效能，保证交通安全和通行效率的最优化，体现城市的交通文明。”市交警局指挥处副处长夏旭昆表示。接下来，交警部门将不定期组织开展全市统一行动，并加强日常整治查处，加大力度对机动车不礼让斑马线尤其是右转、左转、掉头时不礼让违法的现场查处及非现场抓拍，将举报机动车行经斑马线不减速、不停让违法行为纳入有奖举报范围，对举报查实的，给予一定物质奖励，鼓励市民积极参与交通管理。
开展全市统一行动
深圳交警将不定期组织开展全市统一行动，重点查处转弯不礼让交通违法行为。11月1日，深圳交警开展“不礼让斑马线”整治行动，现场共设置50个整治组，200名警力对斑马线前不礼让交通违法行为严查。
加强日常整治查处
深圳交警将加大力度对机动车不礼让斑马线尤其是右转、左转、掉头时不礼让违法的现场查处及非现场抓拍。
完善电警抓拍系统
研发针对机动车行经无信号控制斑马线“不减速”违法行为自动抓拍的电子警察。
开展典型案例宣传
开展执法宣传及典型案例深度宣传，向社会公布曝光。尤其针对红灯允许机动车右转、信号灯允许机动车左转或掉头时不礼让违法，行经无信号控制斑马线不减速违法要开展有针对性的宣传。
广泛开展有奖举报
将举报机动车行经斑马线不减速、不停让违法行为纳入有奖举报范围，对举报查实的，给予一定物质奖励。
网友热评：
参与斑马线前互相文明礼让
文明礼让，人人有责
斑马线礼让不应是司机的单方行为
过路的行人与非机动车
也要做到文明礼让
减速、停让、快行
你记住了吗？
采写 | 深圳特区报首席记者 解树森
来源 | 深圳交警权威发布
监制张露锋
编辑李璐
深圳特区报
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原标题：《交警重要提示：转弯让行人！！！》
