10 月 17 日，飞猪宣布「新旅行联盟」计划，联合全球旅行服务商、各国旅游局、阿里生态伙伴等优质生产力要素，以消费者为中心，开启数据智能时代的深度连接，构筑全链路连接的行业新生态。
阿里巴巴集团 CEO 张勇表示：数字技术和商业，正在以前所未有的速度进行全面的结合，飞猪发起新旅行联盟，就是希望与所有的商家、合作伙伴一起，共同探索如何做好旅行产业的数智化，让天下没有难做的旅行生意。
这也意味着，飞猪的旅行平台模式，在入驻开店的 1.0 基础上，开始打破单点合作进入生态连接的 2.0，平台与商家的关系从握手走向深度合作。
伴随着服务型消费升级和技术发展，旅行消费市场近年发生了不小的变化。价格型消费向价值型消费转变，出行人群越来越年轻，需求越来越个性，他们已经不再满足于在垂直品类中单纯地买机票、订酒店、买门票，或者租车自驾等等，他们的需求是基于内容化种草、无缝式衔接、场景化体验的全过程。
对旅行消费者来说，信息是全面透明的，却又是芜杂和充满壁垒的。他们很容易通过互联网查询到全球的旅行资讯，同时也不得不面对诸多彼此无关联的旅行服务商。垂直、分散、碎片化的旅游业，面临着来自消费者和行业内部的双重挑战。
消费者的新需求，需要行业建立新的连接方式。在飞猪的新旅行联盟模式下，飞猪与商家、阿里巴巴经济体与商家、商家与商家等不同主体间，都在产生纵横交织的多维连接点，将全链路渗透、全场景覆盖的旅行服务提供给消费者。
在平台 1.0 时代，飞猪已吸引了全球商户入驻开店，其中品牌旗舰店就有近 200 家。在新旅行联盟中，除了通过旗舰店内的商品与消费者连接，商家还可以通过会员互通，让消费者享受的服务更透彻；可以通过联合新品研发，让消费者买到的商品更贴合需求；还可以通过品牌日等活动，线上线下与消费者强互动，吸粉增关注提升品牌粘性。
以往单枪匹马闯世界的全球商户，也可以通过新旅行联盟，组建目的地范畴的商业生态圈，加上飞猪的目的地 IP 打造经验，合力提升目的地的吸睛指数，从而显著提高单个商户的获益量级。
张勇还谈到了飞猪的真正目标，其实正是延续了阿里 19 年来的坚守的使命，让天下没有难做的生意。放到旅行行业，那就是要让所有旅游产业的合作伙伴，生意能够做得更简单、高效，能够获得持续增长，并且收获新的生意机会。
张勇同时直言，飞猪没有兴趣去重复做一个 OTA，也一点都不想做一个新的 OTA。飞猪所希望的，还是做好一个平台，一个赋能者，能够用技术、产品、工具来帮助商家。让大家不仅能够经营好网上的业务，同时也能够走向数字化和互联网化，这也是提出组建新旅行联盟的重要起点和初心。
2016 年到 2018 年，飞猪连续三年打造目的地 IP。极光专线使飞猪全平台北极游商品数翻了 3 倍，芬兰罗瓦涅米旅游人次增加了 4 倍，芬兰当地支付宝消费金额增长了 30 倍。南极专线优化供应链创造行业冰点价，打造了史上最大规模的南极游。今年与日本 JR 九州启动战略合作，带来了聚合旅行、支付、跨境电商在内的全链路渗透新生态。
新旅行联盟的本质是大数据及运算能力，一直停留在话题层面的大数据生产力，在旅行行业有了标准范式。
阿里巴巴全球化事业部总裁、阿里巴巴集团资深副总裁兼飞猪总裁赵颖表示：新旅行联盟不是一个组织，而是一种不设限的连接模式，希望通过行业伙伴的深度互动，让全球消费者的旅行体验越来越超乎想象。让他们能真的体会到「心生欢喜、身随心动、心满意足、心有所念」。
在发布会上，张勇发起倡议，号召大家共同面对挑战和未知。在他看来，历史都是在不断地重复和书写，任何新的产业机会的诞生，新技术跟商业的结合，永远让第一批吃螃蟹的人获得最大机会和最大收益。 这当中也需要承担别人所不能也不愿承担的风险，但只要大家齐心协力，就有望成为这个行业最后真正的在数字经济时代的成功者。
另据透露，由阿里巴巴建设运营的一家酒店也将于近期开业，这家酒店将是阿里经济体技术创新的孵化器，也将成为新零售的集中展现场景。这家酒店内的新技术新体验，将作为服务标准与全行业共享。
