特斯拉 CEO 伊隆-马斯克（Elon Musk）日前表示，特斯拉目前的问题已经从之前的生产环节转向物流环节，即公司在将车辆交付给最终消费者的过程中遇到了瓶颈，而这也是阻碍特斯拉走上盈利道路的最新阻碍。
在有消费者在推特上向马斯克抱怨称，她所订购的特斯拉汽车送货时间一拖再拖的问题后，马斯克也很快在推特上给予了回复： 对不起，我现在已经从 生产地狱 （production hell）走向了 物流配送地狱 （deliverylogistics hell），但这一问题相对更容易处理一些。我们目前已经取得了进步，相信很快就会解决这一问题。
马斯克本月早些时候曾透露，由于北美地区的汽车交付数量显著增加，特斯拉响应客户所需的时间可能延长。
按照此前计划，特斯拉计划今年第三季度交付 5.5 万辆 Model 3（在过去七天，特斯拉生产了近 6700 辆汽车，接近其历史最高纪录），并在近期采取了一系列措施确保能够实现这一目标。比如，特斯拉日前向消费者送出通知称，为了提高产能、加快交付速度和提高服务效率，公司即将减少旗下 ModelS、Model X 和 Model 3 的 金属银 （Metallic Silver）和 曜石黑 （Obsidian Black）车身配色选项。同时，特斯拉还正在测试一种全新的交付 Model 3 的方式，即从工厂直接送到用户家中，以省去中间环节。
现年 47 岁的马斯克最近一段时间可谓异常繁忙，先是特斯拉首款大众市场车型 Model 3 产量爬坡遭遇问题，公司股价也因此遭遇了大量做空。接着，自己试图私有化特斯拉的努力付诸东流，后来又因为自己在直播访谈中吸大麻、啜威士忌而遭遇股东和投资人的质疑。
根据《纽约时报》对马斯克的专访内容显示，马斯克近期压力非常大，每周工作时间长达 120 小时是家常便饭，他常常泡在工厂里长达三、四天。为了正常入睡，他甚至不得不服用安眠药物。因此有许多投资人都建议特斯拉董事会考虑为公司寻找第二名高管，以帮助减轻马斯克的压力，Facebook 二号人物雪梨-桑德伯格（SherylSandberg）就是特斯拉的潜在人选之一。
