这一次，速卖通又放了大招。
多方消息显示，速卖通正在筹备 百亿补贴品牌出海 计划，商家可以用全托管或半托管POP的模式参与，首批开放1000名额。目前已有多个知名品牌及亚马逊大卖入驻。
据网络流传信息， 百亿补贴品牌出海 项目被称为速卖通2024年一号工程，招商对象包括跨境大卖、天猫品牌商家等。商家一键入驻速卖通，可同步在阿里国际旗下的Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol多个电商渠道销售，覆盖东南亚、南亚、欧洲、中东等全球重点市场。
招商资料显示，入驻 品牌出海 的商家，可以享受 百亿补贴 专项扶持和专属频道流量，同时还有品牌专属标识全链路透传、店铺黑标品牌认证、搜推品牌优先展示、流量补贴、新品破零补贴等。
随着国内各大电商平台把 低价 作为最重要的战略之一，百亿补贴也逐渐成为平台的常规武器，但这却是第一次出现在跨境电商行业。
目前商家可以以 全托管 模式一键入驻，只需发品上架，平台承包运营销售、物流履约等复杂环节，极大降低品牌出海门槛。后续也将开放更灵活的 半托管 模式，方便品牌进行新品研发和私域运营。
节点财经获悉，目前，已有包括华为、联想、小米、大疆、添可等知名品牌入驻，美的、海信、TCL等也正在接洽中。
今年2月，阿里发布了新一季财报。其中，阿里国际表现亮眼，营收同比增长44%至285.16亿元，速卖通AliExpress订单增长60%，连续6个季度超出市场预期。财报指出，增长的重要原因是零售商业整体订单强健增长，速卖通Choice的收入贡献。
不难看出， Choice 模式正成为拉动速卖通，乃至阿里国际订单和收入高增长的引擎，而其背后的供应链模式，正是跨境电商领域被广泛应用的全托管和半托管。
在跨境电商领域，速卖通与Temu、Tiktok shop、Shein并称为 出海四小龙 。去年，这四家企业依靠全托管业务模式，在全球市场获得了巨大成功；今年，由速卖通首推的 半托管 模式，也逐渐成为跨境电商平台的标配。
过去一年，速卖通全面升级为托管为主的业务模式，在供应链效率提升的基础上，持续丰富和优化供给结构，基于半托管和全托管的Choice服务成为拉动订单同比增长60%的主要动力。同时，速卖通不断提升海外消费者购物体验，和菜鸟联手打造的 全球5日达 快递产品已经覆盖到亚洲、欧洲、美洲共10多个核心国家市场。
如今，速卖通需要高单价供给去寻求更大的增长空间，推出品牌出海计划是应时之举。
文 / 零度
