导读：记者从中铁成都局集团有限公司获悉，经过300多名应急人员和四台机器日夜搏斗，8月4日21时31分，因崩塌地质灾害而被迫中断交通的长河坝至城昆铁路汉源区路段被成功抢劫，第一列货车安全通过，为确保安全，目前旅客列车恢复运行时间尚不清楚。
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记者从中铁成都局集团有限公司获悉，经过300多名应急人员和四台机器日夜搏斗，8月4日21时31分，因崩塌地质灾害而被迫中断交通的长河坝至城昆铁路汉源区路段被成功抢劫，第一列货车安全通过，为确保安全，目前旅客列车恢复运行时间尚不清楚。
8月2日9：00左右，在四川连续降雨的影响下，铁道部组织人员封锁了城昆铁路长河坝至汉源区段，在检查过程中及时发现了山体滑坡。为了保证交通安全，中国铁路局成都集团有限公司。有限公司立即启动应急预案，与地方政府和应急单位建立现场应急指挥，建立观察站，通过无人机空中摄影和人力调查对危险进行全面调查，并通过挖掘机更换破损的铁路设备。
承昆铁路沿线山势陡峭，地质构造极其复杂，是我国最严重的山区铁路之一。由于山体不稳定，安全风险大，铁路部门正在组织专家实地进行地质勘查和安全风险研究与判断，并制定了进一步加固和整治山体的方案。
受此影响，铁路部门停运以下3对旅客列车：成都往返西昌的T8865、T8866次，成都南往返攀枝花的T8867、T8868、T8869、T8870次。此外，普雄往返燕岗的5620、5619次慢火车运行区间调整为普雄往返汉源，增开燕岗往返金口河的5613、5614次慢火车，保留开行普雄往返攀枝花的5633、5634次慢火车，方便沿线群众出行。（总台央视记者郑波）
