文|陈城
这两日，一个看起来令人匪夷所思的交通事故视频在互联网上快速传播。最新曝光的后车行车记录仪画面显示，白色轿车在临近事发地点时，在没有打转向灯的情况下，缓缓向右变道，快速冲击防撞水马后，直挺挺地架在了标志杆上。
这样的事故现场确实罕见，因此人们出于看热闹的心态热议、传播，也是人之常情。但问题是，这次事故，又一次被打上标签，人们的刻板印象依旧未有改观。 原因无他，涉事司机为女性。
此次事件的诸多媒体报道中，均使用了 “女司机” 一词， “女司机将车垂直开上标志杆” 成了传播标题。试问一句，有多少人在日常浏览资讯时，能看到诸如“男司机怎么怎么样”的新闻标题么？答案显然是没有的。
而一些网友在评价这一起交通事故时，言语甚是刻薄。“不是性别歧视，女人考驾照就应该设置不同的更加严格的科目”；“一看这种情况就知道是女司机”…… 歧视看待下，女性司机开车已成为一种“原罪”。
难道女性司机真的开车不如男性么？ 不如来看看一些数据和行业内的评价。
无锡交警公布的2018年全市交通事故相关数据显示，在该市男女司机数量比约为6：4的前提下，所有伤亡事故中，男司机占事故总量的85%， 女司机占事故总量的15%，死亡事故占比不到12%。
2017年南京市交通事故中，对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中，仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。对两者人数加权平均之后， 男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。
2015年，上海巴士一汽公司曾在接受采访时表示， “总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机，去年的安全运营数据中，女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受到乘客好评。”
上海一老交警表示，女性驾驶员少、开车总时长少，是事实，但这些因素不至于造成交通肇事方面几十倍的差距。
有了数据和业内人士评价的现身说法，女司机不如男司机的说法显然是一个谬论。 而这样偏颇的看法，恐怕还是离不开男性意识的作怪 ，这和“男生应该读理工科，而女生应该读文科”的传统看法如出一辙。
任何一起交通事故都不会是一个个例，包括此次事故。将车垂直开上标志杆只是一个罕见的结果，但事故原因很容易指向一个很多司机都会犯的错误在高速岔路口犹豫不决。
那些总是歧视女性司机的网友们，不如先想想自己开车时，就真的很规范么？ 可别把偶发的社会新闻，当作加深性别偏见的论据。
文字：陈城
图片：视觉中国 网络
朗诵：王茜
责编：王子墨
编辑：贾月洋 邢妍妍
