导读：作者：小淳
近日，据国内媒体报道，北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收 ofo 小黄车，而其制造成本高达 300 元/辆，疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的 可回收垃圾 。
就在 5 月份这个回收价格还是 15 元，此前据报道，2019 年 5 月份成 ......
作者：小淳
近日，据国内媒体报道，北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收 ofo 小黄车，而其制造成本高达 300 元/辆，疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的 可回收垃圾 。
就在 5 月份这个回收价格还是 15 元，此前据报道，2019 年 5 月份成都 ofo 集中报废了 3000 量 ofo 小黄车，而废品厂以 15 元每辆价格回收运走。
在郑州也出现了类似的情况，在今年 4 月份的郑州市考核中，ofo 得分垫底，其被要求于四月底前将 5000 辆单车清出郑州市场。
不过并非所有的小黄车下场都如此凄惨，此前有报道称，有创业公司从 ofo 等共享单车公司购买了 1 万辆自行车，准备把它们捐赠给缅甸的学生们。
然而更多的 ofo 用户更关心的应该还是自己的押金何时退还，根据网友的反馈情况看，目前等待 ofo 退押金的用户仍然有大约 1600 万人，而且应该还有相当数量的用户没有申请并排队。而实际上有 ofo 老员工透露，目前平均每天退押金的人数在 1 万左右，但是根据网友排队顺序的变化来看，估计实际每天只有大约 3500 人能够拿回押金，单日最多不超过 4500 人。
