日本芯片制造商瑞萨电子上周二宣布，该公司已同意 67 亿美元收购美国芯片设计公司 Integrated Device Technology（IDT）。为在无人驾驶汽车半导体市场深入推进，收购 IDT 也是瑞萨电子的第二宗重大收购。去年，瑞萨电子斥资 32 亿美元收购了美国芯片制造商 Intersil。
瑞萨电子收购 IDT，突显全球芯片制造商之间的激烈竞争，因为他们寻求在利润丰厚的汽车芯片领域扩大产品线和市场份额。瑞萨电子目前是全球仅次于恩智浦的第二大汽车芯片制造商，占据全球车用微控制器市场大约 30% 的份额。不过该公司在把声音、光或温度等信号处理成数字数据的所谓模拟芯片领域实力较弱。瑞萨一直希望获得 IDT 在无线网络和传感器模拟半导体领域的专业知识，这是发展无人驾驶和联网汽车技术的关键。
根据瑞萨电子与 IDT 达成的协议，该公司将以每股 49 美元现金收购后者的全部流通股，较 IDT 周一的收盘价溢价 16%。瑞萨电子首席执行官吴文精（Bunsei Kure）在新闻发布会中表示： 我们在物联网和联网汽车所需的无线网络芯片方面很薄弱。我们一直想得到这些资产。
瑞萨电子表示，与 IDT 的结合将使这家日本公司能够为其客户提供更全面的芯片系统。IDT 在数据中心芯片方面也很强大，能够为瑞萨电子开辟了新的营收来源。瑞萨电子股价在周二下午的交易中上涨4%。自该公司 8 月 31 日宣布收购 IDT 以来，其股价已累计下滑了 14%。
在过去的 4 个季度中，IDT 的平均营收增幅接近 20%。一些市场分析师担心，瑞萨电子很难通过这笔交易获得好处。IHS Markit 首席分析师 Akira Minamikawa 表示: 瑞萨在电信芯片方面很弱，所以收购 IDT 并不太糟糕。但是 IDT 没有太多的汽车客户，让这家公司的芯片达到汽车标准所需的水平并不容易。 在 IDT 的营收当中，仅有约 11% 来自于汽车和工业业务。
瑞萨电子收购 IDT 的交易还需要获得美国外资投资委员会（CFIUS）的批准。该机构目前正在对可能危及美国国家安全的交易进行详查。此外，该交易还将面临中国等国反垄断监管部门的详查。
瑞萨电子表示，该公司对收购 IDT 的交易最终获批充满信心，预计此交易将在 2019 年上半年完成。为完成这一交易，瑞萨电子将向银行申请 6790 亿日元（约合 61 亿美元）的贷款，未来每年将偿还 2000 亿日元。
