当地时间7月26日晚间，奔驰母公司戴姆勒股份公司发布公告称，为了更好地适应未来，戴姆勒将对公司组织架构进行重组。将当前五大事业部门重组为三家新的独立上市公司，包括：梅赛德斯-奔驰股份公司、戴姆勒卡车股份公司以及戴姆勒移动出行公司。
戴姆勒集团主席曼弗雷德毕肖夫（Manfred Bischoff）表示，新的组织架构将使戴姆勒集团能够应对当前移动行业的快速发展以及由此带来的战略挑战。“新公司将使戴姆勒集团更加聚焦于未来商业的成功。”毕肖夫在声明中说道。
7月26日，戴姆勒集团监督委员会一致通过了这份组织架构重组方案。该方案将于明年5月22日提交给戴姆勒股东大会表决通过。方案一旦获批，将于当年秋季正式生效。
此前，戴姆勒集团的组织架构共分为五大部分，分别是负责金融业务的戴姆勒金融服务部门；负责货车业务的戴姆勒货车部门；负责大型巴士的戴姆勒客车部门；负责轿车/SUV等车型的梅赛德斯奔驰乘用车部门以及负责各类MPV的梅赛德斯奔驰厢式车部门。
重组后，集团原货车与汽车业务将统一纳入梅赛德斯-奔驰股份公司。商用客车和卡车运营将划归戴姆勒卡车股份公司管理。而戴姆勒的移动业务将与其金融部门合并，组建成为戴姆勒移动出行公司。
据彭博社报道，这项重组方案将会是戴姆勒集团十年来最大规模的企业改革。外界预计，本次调整将会产生1亿欧元左右的费用，包括公司重组相关的税费、在全球进行的投资以及由于组织调整而带来的额外运营支出等。
戴姆勒方面表示，希望新的组织架构能够为新公司带来更大的“商业自由”，同时能够与其他相关企业打造“更灵活的合作伙伴关系”，以便更好地参与到未来汽车行业的竞争中去。
根据戴姆勒集团公开数据显示，该公司今年第二季度全球销量为83.3万辆。较去年同期的82.25万辆仅微增1%。净利润达到18.25亿欧元，较去年同期下滑27.3%。
