在国内电商领域，马云是最擅长 吹牛 的一位老板。十年前，淘宝正红的时候，马云曾经吹牛说，电商会干掉线下实体店。除此之外，马云一再吹牛要把支付宝送给国家。
最近两年，马云不再吹牛了，京东商城董事长刘强东开始吹牛了。日前，刘强东发微博称：京东第一架具有 100% 自主知识产权的重型无人机已正式下线，该无人机目标有效载重量达到1-5 吨，飞行距离超过 1000 公里。刘强东还表示，京东超重型无人机项目于 6 月 18 日正式立项，目标有效载重量达到 40-60 吨，飞行距离超过 6000 公里。
查阅了资料才发现，刘强东的吹牛水平这是要超过马云的节奏啊。就在刘强东关于无人机的微博发出后，网友的质疑铺天盖地袭来。具体来说，网友的质疑有以下几个方面。
1、无人机载重量被夸大
按照刘强东的说法，京东下架的第一架重型无人机，载重量达1-5 吨。实际上，刘强东的话里，有很大水分。公开资料显示，国内最大吨位级无人运输机 AT200，有效载重才有 1.5 吨，航程也就 2183 公里。
另有资料显示，顺丰正在使用的无人机，实际载重量也不过 1.2 吨。不过，真正吓人的是，刘强东微博中所说的超重型无人机，载重量达到 40 吨-60 吨。要知道，40 吨的重量，是一辆坦克的重量。
目前正在商用的无人机，最大载重量也不过 2 吨左右。只有军用的无人机，载重量能够达到 40 吨的量级。难道，京东的无人机技术如此牛了吗?答案显然不是，估计是刘强东发微博时，载重量多输了一个0。
2、京东无人机技术实力的质疑
作为一个电商企业，京东是否具备研发大型无人机的技术和实力呢?要知道，无人机研发是一项特别烧钱的系统工程。从财报来看，京东一年的利润不过几十亿元，这根本不足以支撑无人机的研发。
在无人机研发方面，京东既没有资金，又没有人才储备。虽说京东的第一架重型无人机已经下线，但这架无人机是京东与第三方合作的产物。也就是说，核心的技术，仍旧掌握在合作伙伴的手中。没有资金和实力，京东的无人机梦想就很难实现。
事实上，在无人机送货方面，刘强东的牛吹得有点大。既便载重 40 吨的超重型无人机能够研发出来，航线审批还是一个未知数。随着机场的增加，航线资源已经非常紧张，京东能否拿到充足的航线还是一个未知数。
不可否认，无人机送货在效率上确实是一大突破，但技术、航线和安全性都是京东无人机物流配送的障碍。现在，京东要做基于无人机的智慧物流计划，梦想很美好，但现实很残酷啊。看来，刘强东吹牛的水平已经超过了马云。最后，我奉劝刘强东，先超越阿里再吹牛吧。
