交通部发布《关于加强交通运输行业信用体系建设的若干意见》支持义乌改革。 CFP 图
中国交通新闻网消息，5月21日上午交通运输部召开专题新闻发布会。会上，交通运输部运输服务司副司长王水平就义乌出租车改革一事作出回应。
王水平表示，交通运输部支持义乌市积极稳妥推进出租汽车行业改革，先行先试探索适合中小城市出租汽车改革和发展的具体举措，为全国出租汽车行业改革提供借鉴和示范。
王水平同时表示，深化出租汽车行业改革指导意见将重点围绕科学定位出租汽车服务、构建多元化服务体系、出租汽车运力规模管理、改革经营权管理制度、鼓励新业态创新规范发展、完善价格形成机制、建立公开透明的监管机制等方面深化改革，目前指导意见正在抓紧修改完善中。
头条新闻(www.thepaper.cn)此前消息，浙江义乌市5月上旬出台《出租汽车行业改革工作方案》，试图对出租车业来一次“彻底改革”，具体举措直接指向当前各地政府对出租车实行数量管控和准入限制造成的市场垄断放开出租车经营权和数量管控、取消营运权有偿使用费、逐步放弃政府定价权等。
《方案》明确，调整营运权管理制度。取消营运权有偿使用费，设立服务质量保证金。2015年的营运权使用费，从原先的每车每年一万元降低到五千元；2016年起全部取消。
义乌杭长运运输有限公司总经理裘荣林给头条新闻记者算了一笔账，与国内其他城市差不多，义乌出租车“份子钱”主要由车辆购置费、车内设施折旧费、车辆保险、营运权有偿使用费、公司管理费等构成，该公司153辆出租车每车每月“份子钱”为8500元（10.2万/年)，不同出租车公司“份子钱”有数百元差异，2016年计划取消的营运权有偿使用费1万元约占“份子钱”的10%。
义乌市运管局局长周荣兴向头条新闻透露，义乌《方案》的出台，直接得到了交通运输部多位专家的贴身指导，这些专家还参与了交运部《关于全面深化交通运输改革的意见》的制定。义乌《方案》的背后，有53个与出租车改革相关课题组的努力，这些课题组将为《方案》今后的运行、深化等继续开展研究。
5月19日，优步（UBER）公司派员拜访义乌市道路运输管理局局长周荣兴，商谈优步“专车”进入义乌市场事宜。稍早前，已有多家打车软件公司负责人相继造访该局。
