贾浩楠 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto具身智能赛道蓬勃，又一笔热钱砸向了明星团队。
智能车参考刚刚获悉，维他动力刚刚官宣种子轮融资，金额近亿元。
也是这支初创团队首次对外公开发声、官宣亮相。
种种爆料传闻随消息水落石出：具身智能赛道，来了一位出生就自带强大生态的新玩家。
而维他动力的创始人不是别人，正是前地平线智驾一号位，从百度IDL就跟随余凯的AI博士余轶南。
维他动力，亮相融资维他动力刚刚完成的完成近亿元人民币种子轮融资，领投方有地平线、高瓴资本。
元资本、柏睿资本、百度风投和初心资本等跟投。
据透露这笔钱将主要用于核心团队搭建和产品研发。
领投之一地平线创始人兼CEO余凯博士这样评价：
“地平线的初心是成为智能机器人时代的Wintel（Windows+Intel），滋养出一个繁荣的机器人生态……（余）轶南是地平线智能驾驶平台从0到1的搭建者，在前瞻技术研发和规模化量产上都有丰富的经验。我相信他的AI Vision必将为面向大众市场的机器人行业带来新的生机。我和地平线都将给予大力支持。”
高瓴创投项目负责人则表示：
“……高瓴从种子轮开始就投资了地平线，在此后地平线 9 年的发展历程中，高瓴始终长期陪伴，共计进行了 7 轮投资。这种长期的支持与信任，不仅见证了地平线的成功上市，也为如今投资维他动力团队奠定了坚实的基础。相信维他动力凭借其在自动驾驶技术上的深厚积累，将推动机器人行业的创新与发展，为客户及行业创造长期价值。”
其他投资方的评论中最高频出现的词有：智能驾驶、长期深耕、技术协同、繁荣生态等等。
尤其是BV百度风投特别提到：余轶南博士曾负责百度深度学习研究院的基础视觉技术研发工作，期间两次获得百度“最高奖”…
机器人、具身智能赛道火热，融资消息不断当下，维他动力值得特别关注，核心原因已在投资人口中透露。
谁是维他动力？投资方中的地平线、百度，其实都是维他动力创始人余轶南的老东家。
余轶南是中国科学院自动化所的博士，研究方向是当时还未大热的深度学习，师从计算机视觉专家、原自动化所所长谭铁牛院士。
2013年加入百度深度学习研究院(百度IDL)，继续从事计算机视觉的研究，当时余凯是IDL的常务副院长，还有报道称余凯也是余轶南在IDL的导师。
2015年，余凯离开百度创立了地平线，余轶南追随余凯，成为地平线005号员工，后来担任研发总监，在地平线拿下主机厂的关键战役中屡立战功。
2020年8月，余轶南先是率队拿下了地平线第一个芯片前装量产项目，长安UNI-V。
在地平线发布征程3后，余轶南又负责理想ONE定点，成功交付。
理想ONE上市后大卖，也让主机厂注意到了地平线，地平线得以获得更多定点，打开了局面。
在此过程中，地平线发展壮大，业务越来越广，余轶南后来成为软件平台产品线的总裁，并主要负责中低阶智驾方案的量产交付。
去年7月，地平线进行业务调整，重组智驾团队，交由华为系苏箐统一指挥。
而余轶南有了新的使命，也是地平线的初心：
带队具身智能机器人。
维他动力首次对外官宣亮相，也明确了公司目前的状态：
瞄准To C机器人产品，研发、制造、销售、服务一体。
目前团队共20人左右，几乎全部出自头部自动驾驶、智能汽车团队。
除余轶南本人，还包括理想汽车前智能驾驶产品总监赵哲伦、地平线前软件平台总架构师、智驾创始团队成员宋巍，这二位挂联合创始人。
为什么有这样的团队构成，维他动力披露了对具身智能赛道的真实想法。
从技术角度出发，自动驾驶汽车其实就是“四个轮子的机器人”，二者在技术上具有极高的通用性。或者说，机器人在软硬件两个维度，都是自动驾驶技术的延伸：更大的算力、更轻便的传感器、认知能力更完善的模型、复杂度更高的规划控制、能量密度更高的电池…
而从2023年大模型浪潮带来的智能涌现，则在基础架构层面为机器人的自然交互、自主运动、自主操作以及自主学习能力提供了可以落地的基础，突破了传统机器人“自动化”的技术范畴。
另外，维他动力认为自身还具备独特优势：除了自动驾驶产品大规模量产成功经验外，还有与生俱来的生态优势。
地平线以终端计算硬件闻名，汽车之外，其实早就有包括边缘计算、机器人等等产品线。去年内部相关团队成立了地瓜机器人，专门提供具身智能所需的底层硬件。
此外，投资方中的柏睿资本，也是巨头宁德时代联合创始人出资创办的…其他投资方也都是长期专注AI、机器人和硬件领域投资，可以带来更多协同效应。
从这个角度看，机器人火热，但有技术有生态，甚至起步就有关键供应链的维他动力，尤其值得关注。
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