B14成功试射，为星舰第七飞瞄准1月11日提供强有力支撑。
美中时间12月9日10:19（北京时间12月10日00:19），位于德州博卡奇卡星舰基地1号发射台（轨道发射台A），高达70米的超重型火箭B14（Booster 14）首次静态点火，启动33台V2猛禽发动机执行10秒级试射。测试目的是验证B14发动机的同步工作性能、燃料系统管理和结构承载能力。静态点火过程中，B14箭体结构承受了更接近飞行任务的热载荷和推力载荷，进一步验证了可靠性。
这次B14静态点火的成功意味着超重型硬件已基本成熟，为下一次综合飞行测试即星舰第七飞瞄准2025年1月11日提供了强有力的保障。
▲SpaceX官方账号发布的近距离静态点火视频，仿佛令人瞬间感受到数千吨爆发力扑面而来。
▲NSF - NASASpaceflight.com发布的水平视角远眺视频，仿佛整个星舰发射区都为之震颤。
●B14简历
B14第一部分组件（通用穹顶舱段）最早建造于2023年3月，2024年2月开始在巨湾1号（Mega Bay-1）堆叠组装，4月26日完成堆叠。10月上旬运抵梅西测试场（Massey）完成两次低温测试，随后返回建造区安装33台V2猛禽发动机。12月5日运抵发射区1号发射台。
12月7日进行全发动机涡轮泵旋转启动测试（Spin Prime Test）。这是对33台猛禽发动机的初步测试，主要检查涡轮泵和燃料流动系统的性能。测试时只启动发动机涡轮泵旋转，让燃烧剂或氧化剂在管道和涡轮泵中流动，但不点燃燃烧室中的推进剂，因此不会产生火焰。如果测试中发现问题（如燃料泄漏、涡轮不平衡等），测试团队将根据数据进行必要的维修或优化，避免问题在后续测试和飞行中放大。这种测试风险较低，却能提供关键的系统数据，为接下来静态点火测试做准备。
12月9日B14进行全发动机静态点火测试，以模拟更接近飞行任务的负荷情况。全发动机点火过程顺利，数据采集完整，未出现明显异常，达成预期目标。静态点火是飞行前的关键步骤，为星舰第七飞瞄准1月11日提供了强有力的硬件支持。
●不完全的第二代星舰
B14作为星舰系统第一级，将与第二级S33构成星舰组合体，执行星舰第七次综合飞行测试。尽管这次试飞属于第二代星舰飞船（V2 Ship）首次亮相，但作为第一级的B14仍属于第一代超重型火箭（V1 Booster），而S33属于第二代首艘星舰飞船。
短期内，SpaceX仍会采用V1超重型与V2星舰飞船组合模式进行测试飞，而非完全升级第二代星舰系统。目前V1超重型B15、B16都在建造中，预计用于星舰第八飞、第九飞。预计明年中期或下半年将采用完全升级的第二代星舰系统。
●2025发射规划
SpaceX计划逐步提高发射频率，目标是2025年实现平均每15天一次发射，全年25次发射。初期每25～30天发射一次，到明年晚些时候逐步缩短至5～10天一次。为了快速缩短发射间隔，星舰基地正在进行大规模的基础设施扩建，包括2号发射台（Pad B）的建设和1号发射台（Pad A）的明年升级改造，为更高频次的发射提供硬件支持。2号发射台有望2025年秋首次启用，随后1号发射台将进行升级改造，为了适配第二代星舰系统的发射与回收。预计明年第4季度有望同时启用双塔发射模式。
