导读：10月28日，封面新闻最新获悉，智己汽车今日宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。据了解，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。当前，L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026 ......
10月28日，封面新闻最新获悉，智己汽车今日宣布成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。
据了解，在本月开通“全国都好开、全场景都敢开”无图NOA后，智己已启动在德国、法国等欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。
当前，L3级自动驾驶也已进入量产倒计时。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。L4级，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶量产车型率先上路。随着L3、L4级自动驾驶相关法律法规的逐步出台，用户将最快享受到全行业最领先的自动驾驶体验。
据介绍，智己汽车采用L2、L3和L4级自动驾驶共平台开发模式，共享 “一段式端到端大模型”。一方面， L2 大量的工程实践以及获取的海量数据和训练，高效支持L3、L4级技术研发；另一方面，L3、L4的科技成果又充分赋能L2应用场景，为用户带来更安全、更流畅、更舒适的智能驾驶体验。
