导读：【环球网科技综合报道】10月6日消息，通用汽车正在全力推进其L3级自动驾驶系统的开发，旨在实现驾驶员在特定条件下不必时刻关注路面的自动驾驶体验。这一消息由通用汽车软件与服务工程高级副总裁Dave Richardson在接受外媒采访时透露。 目前，大多数汽车制造...
【环球网科技综合报道】10月6日消息，通用汽车正在全力推进其L3级自动驾驶系统的开发，旨在实现驾驶员在特定条件下不必时刻关注路面的自动驾驶体验。这一消息由通用汽车软件与服务工程高级副总裁Dave Richardson在接受外媒采访时透露。
目前，大多数汽车制造商提供的自动驾驶系统处于L2级别，仅提供部分自动化功能，仍需要驾驶员保持对路况的注意。Richardson表示，通用汽车的Super Cruise系统作为行业领先的L2级脱手驾驶系统，公司正在努力将其升级至L3级别，这将允许驾驶员在车辆自动驾驶时不必紧盯路面。
通用汽车现有的Super Cruise系统依赖于激光雷达地图数据、精确GPS、摄像头和雷达传感器的配合，并配备驾驶员注意力监控系统，以确保驾驶员在驾驶时分心时能够及时接管车辆控制权。一旦启动，Super Cruise能够自动加速或减速以保持安全车距，自动转向以保持车道位置，并在需要时自动变道超越慢车。
尽管Richardson并未透露新自动驾驶系统的正式推出时间或具体开发进展，但他强调，实现L3级自动驾驶将是一个重要的里程碑，并将改变行业的格局。他同时指出，关键在于系统何时能够完全成熟，过早推出可能会损害用户对技术的信任。
通用汽车近期的招聘动向也显示出公司正在加速推进这一目标。去年12月，通用汽车聘请了Anantha Kancherla担任高级驾驶辅助系统副总裁，其任务之一是推动基于Super Cruise系统的技术创新，包括将监控驾驶员注意力的功能扩展到Super Cruise以外，以防止驾驶员在系统未激活时分心驾驶。
随着技术的不断进步，通用汽车的L3级自动驾驶系统有望为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验，同时也将推动整个汽车行业向更高级别的自动驾驶技术迈进。
