导读：IT之家 8 月 19 日消息，亚马逊的无人机送货服务曾一度被视为未来科技的象征，但如今随着公司寻求联邦批准扩大无人机项目，一个基本问题浮出水面：噪音太大。 无人机本身就是噪音较大的机器，这一点毋庸置疑。IT之家注意到，澳大利亚居民多年来一直抱怨 Alph...
IT之家 8 月 19 日消息，亚马逊的无人机送货服务曾一度被视为未来科技的象征，但如今随着公司寻求联邦批准扩大无人机项目，一个基本问题浮出水面：噪音太大。
无人机本身就是噪音较大的机器，这一点毋庸置疑。IT之家注意到，澳大利亚居民多年来一直抱怨 Alphabet 旗下食品配送服务 Wing 使用的无人机噪音过大。甚至在尼泊尔，当地人表示计划用来清理珠穆朗玛峰垃圾的无人机听起来像“一群蜜蜂”。
得克萨斯州大学站的牙医约翰·凯斯向 CNBC 表示，他最近遇到了一架亚马逊送货无人机，“听起来就像一个巨大的蜂巢。你知道它来了，因为它太吵了。”
据 CNBC 报道，亚马逊正在寻求美国联邦航空管理局的批准，将其无人机配送业务从科利奇站扩展到亚利桑那州的托莱森。
科利奇站城市经理布莱恩·伍兹曾对一架亚马逊无人机进行了测试，发现其噪音范围在 47 到 61 分贝之间。根据耶鲁大学环境健康与安全部门的分贝水平比较图表，40 到 65 分贝的噪音水平类似于典型的郊区夜间、家用冰箱或商业办公室的噪音水平。
今年 5 月，亚马逊向政府提交了一份提案，要求将科利奇站的每日配送量从 200 次增加到 469 次。不久之后，科利奇站市长约翰·尼科尔斯在一封信中表示，居民们对噪音感到厌倦。尼科尔斯写道：“自从亚马逊在科利奇站设立以来，邻近 Prime Air 设施的居民向市议会表达了对无人机噪音的担忧，尤其是在起飞和降落以及部分配送过程中。”
亚马逊在一份声明中表示，“我们为通过 Prime Air 无人机项目完成的数千次配送和服务过的数百名客户感到自豪。我们感谢科利奇站社区，并在做出 Prime Air 运营决策时尽可能考虑到当地反溃”
