腾讯汽车讯 今年春节期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽老家过年。
今天，余承东在朋友圈晒了自己今天早晨驾驶问界M9从安徽老家回到深圳的经历。
他在朋友圈写道，从出家门开始“全程一路智能驾驶”，称不用紧张开车，实在太轻松了！唯一不爽的地方就是手指头还要搭在方向盘上，因为法规要求，不允许长时间离手。
以下为余承东从安徽老家回到深圳的经历
余承东朋友圈截图
今天大年初三早晨7：05分开M9从安徽老家回深圳，此刻在过九江长江二桥。全程1314公里，已经开了400公里，从出家门开始就全程一路智能驾驶，完全没有事干、很轻松啊！唯一不爽的地方，就是手指头还要搭在方向盘上（法规要求，不允许长时间离手），我中间长时间手离开方向盘被罚一次三分钟，后来又被罚了一次就不给我智能驾驶开了，我只能借下休息区上厕所来恢复智能驾驶，好想能把这个离手检测功能取消啊！
余承东朋友圈截图
全程智能驾驶，开了700多公里了，进入江西吉安境内，高速公路前方交通事故导致拥堵。遇上遇到多个施工路段、前方紧急刹车及紧急换道转弯等，智能驾驶都从容应对，到目前为止全程零接管！咱们华为ADS2.0无图NCA提升很大啊！
余承东朋友圈截图
已经智能驾驶行驶近1000公里了，到了信丰县谷山景区，百公里能耗最高7.9升油。嫌充电麻烦，用油开的，还是很省油啊！我发现一旦速度降到100～110公里时速，百公里能耗仅7.5升油。
余承东朋友圈截图
全程1314公里，到广东龙门县境内，现在只剩160公里了，全程智能驾驶行驶，到现在还是零接管！ADS2.0不依赖高精地图的最新版本很给力！！
余承东朋友圈截图
今天我从安徽老家开问界M9回深圳，15个小时行驶1314公里，全程智能驾驶正常行驶无接管、零接管！没有搞错一个路口，全程闲坐15个小时，不用紧张开车，实在太轻松了！刚才到了深圳出高速公路口时，智能驾驶不知具体选择哪个收费口，才要人工选择，这属于正常的设计。出了高速收费站，也是一路智能驾驶开回家的！咱们ADS2.0高阶智驾不用高精地图的NCA版本实现巨大突破！ 祝贺ADS小伙伴们取得巨大进步！不断迭代版本，继续提升，继续进步，继续领先！！
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