导读：IT之家 12 月 8 日消息，据科技部网站消息，科技部 12 月 4 日发布《对十四届全国人大一次会议第 2199 号建议的答复》。 科技部表示，十三五期间，已攻克了时速 600 公里高速磁浮列车核心技术，将依托十四五国家重点研发计划，继续支持高速磁浮交通系统工程...
IT之家 12 月 8 日消息，据科技部网站消息，科技部 12 月 4 日发布《对十四届全国人大一次会议第 2199 号建议的答复》。
科技部表示，“十三五”期间，已攻克了时速 600 公里高速磁浮列车核心技术，将依托“十四五”国家重点研发计划，继续支持高速磁浮交通系统工程化技术与运营系统集成技术攻关，研究形成时速 600 公里高速磁浮试验线方案和商业运营成套解决方案，为我国高速磁浮交通发展提供科技支撑。
科技部答复称，“十三五”期间，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项部署了“磁浮交通系统关键技术”项目，由中国中车股份有限公司牵头，聚集高铁、磁浮方面优势资源组建联合研发团队，在前三个五年计划研究成果基础上，攻克了时速 600 公里高速磁浮列车核心技术，形成了具有完全自主知识产权的成套技术和装备，并开展了高速仿真试验和低速运行试验。
▲ 图源中车四方
科技部将依托“十四五”国家重点研发计划积极支持磁悬浮动力技术基础研究。如在“交通载运装备与智能交通技术”重点专项，继续支持高速磁浮交通系统工程化技术与运营系统集成技术攻关，研究形成时速 600 公里高速磁浮试验线方案和商业运营成套解决方案，为我国高速磁浮交通发展提供科技支撑。
据IT之家此前报道，2019 年 5 月，我国时速 600 公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。
