导读：IT之家 5 月 15 日消息，无人驾驶汽车被认为是交通领域的救星，但现实是，目前的自动驾驶技术还不成熟，旧金山就深受困扰。 据 NBC New 报道，来自通用汽车旗下的 Cruise 和谷歌旗下的 Waymo 的无人驾驶汽车，在获得了 2022 年在旧金山提供出租车服务的许可...
IT之家 5 月 15 日消息，无人驾驶汽车被认为是交通领域的救星，但现实是，目前的自动驾驶技术还不成熟，旧金山就深受困扰。
据 NBC New 报道，来自通用汽车旗下的 Cruise 和谷歌旗下的 Waymo 的无人驾驶汽车，在获得了 2022 年在旧金山提供出租车服务的许可后，每天该市的911 报警中有 3 次由其引发。报告称，这些汽车在遇到施工或紧急车辆时会不知所措并完全停住，导致交通堵塞。
该市的消防部门和急救人员对其尤为困扰，一位消防局长说，她每天至少看到一起与无人驾驶车辆有关的事故。消防部门提交的其他报告包括自动驾驶车辆驶向正在发生火灾的现场，并碾压消防水管。有一份报告称，消防员不得不打破其中一辆车的窗户才能让它停下来。接受采访的消防局长表示，她认为这些车“还没有准备好了上大路”。
据IT之家了解，由于加州州一级制定了特殊规则，使得旧金山市无法对无人驾驶汽车进行监管，当地交通部门对谷歌和通用没有太多管辖权。通用没有对此事发表评论，Waymo 的首席安全官 Mauricio Pena 则接受了采访，他声称他们的车辆“很少发生事件”，但当有人指出该市现在每天因无人驾驶汽车而收到三次 911 报警时，他说这些“很少发生的事件”是“相对于我们行驶的里程数和我们每天面临的报警数量而言”的。Pena 还称，他们计划在今年夏天将 Waymo 在旧金山街道上行驶的汽车数量增加 10 倍。这让该市的交通总监 Jeffrey Tumlin 感到不满，他声称，如果 Waymo 按照计划执行，“这将对交通拥堵产生巨大影响，将导致我们的公共交通系统出现重大延误，并影响紧急车辆的响应时间。”
