集微网消息，近日，中科创达在接受机构调研时表示，智能座舱已不仅仅是用户驾乘体验的载体，也是OEM探索运营模式变更的试验场和未来元宇宙的重要入口。在座舱的交互方式变得越来越智能的同时，其操作系统复杂度也在持续提升，软件市场容量不断扩大。面对座舱产业操作系统碎片化、硬件多样化和生态定制化等方面的挑战，公司将座舱产品和方案不断打磨与升级，如今，第六代座舱产品中科创达智能驾驶舱6.0已成功面市。新一代智能座舱相较于上一代产品在算力、用户体验及IoT能力上都做了更深层次的升级，尤其是百面屏的首次应用，更是为用户带来了前所未有的个性化智能体验。此外，智能驾驶舱6.0还提供了沉浸式座舱游戏、智慧助手和场景引擎等应用与功能，可满足市场对于智能座舱更多的期待。
其同时表示，通过公司的操作系统能力，将汽车产品多场景打通，不断推动软件的价值覆盖和跨界融合。比如，以物联网和智能汽车实现全车娱乐双融合为例，VR/AR互动，形成了高性能终端，创新的互动体验:包括电影和游戏等。随着VR/AR这种新的人机交互的出现，以及和汽车形成的互动连接，会使得整个智能操作系统的场景得到更大的普及和应用。
另外，中科创达还透露，旗下子公司畅行智驾获得来自立讯精密工业股份有限公司的战略投资，以支持畅行智驾在智能驾驶核心技术研发、核心产品规模化量产落地及人才梯队等方面的建设与发展。
资料显示，畅行智驾是由中科创达投资成立的专注于开发智能驾驶域控制器以及大算力中央计算（HPC）的软硬件平台企业。作为中科创达在域控及中央计算平台领域的子公司，畅行智驾一直致力于智能驾驶的研发创新与生态建设，并以中科创达在智能汽车领域的深厚积累为依托，成功推出了基于高通SA8540P平台的首款智能驾驶域控制器Razor DCX Takla。该域控制器可提供12路相机最高像素8M Pixels的接入能力，8路车规级以太网接口，并预留多路CAN/CANFD接口，能够满足智能驾驶对传感器接入的需求。
得益于通讯与互联网技术的推动，汽车正在逐步从传统的运输工具发展成为万物互联的一个交互节点。这一变革促使汽车EEA架构从分布式向集中式不断演进，并为智能驾驶域控中间件带来了诸多挑战。基于这一行业痛点，畅行智驾推出了Razor Ware X中间件方案。该产品包含基础功能（即通讯加底层服务）、工具链、服务可选单和工程服务等，具有强大的兼容性，可为用户构建一个跨芯片、跨域控制器、低延时、高可靠性的高功能安全软件平台。
（校对/占旭亮）
