作者 | 武静静
编辑 | 赵健
机器人公司动作频频。「甲子光年」此前报道过的移动机器人企业劢微机器人近期又有了新的动作。
本周四，劢微机器人发布了新的无人叉车产品劢小微X1，这是业内首款开箱即用版无人叉车，也是劢微对自身软硬一体产品布局的进一步完善。
一直以来，无人叉车的主要受众都是中大型企业，而劢微此次推出的劢小微X1则有所不同，其产品受众更加广泛，旨在通过更轻量、更具性价比的标准化产品，进一步拓宽市场覆盖面，让叉车在不同领域和场景中都能助力企业生产。
这家创立于2019年的机器人创业公司发展迅速，目前已经形成了以无人叉车为主的智能物流软硬件一体产品矩阵。其中，硬件产品包括：各类无人车；软件系统包括：劢微云、WMS、WCS、现场管理系统及多种视觉解决方案。
据劢微机器人营销总监王川龙透露，今年前三季度，公司较去年同期实现了300%的增长，公司的出海业务也增长快速。合作客户中包含世界500强、行业龙头等标杆企业。公司最近一次的融资是今年2月的A2轮超亿元融资，投资方为创世伙伴资本CCV。
1.新品亮点：更轻、更标准化
在创立公司之初，劢微机器人就选择了软硬件一体的路径来打造整套产品组合。公司也拥有很多大型企业客户的服务经验。
此次劢小微X1的推出是公司不断走出原来大型企业客户圈层的新尝试。目前来看，这款新产品11万～14万之间的定价，以及标准化的产品设计，既可以满足中大型企业的需求，也可以进一步打开中小企业的需求空间。
对比来看，传统无人叉车的安装耗时也耗钱。劢微机器人渠道总监罗西波告诉「甲子光年」，行业内现有的无人叉车系统解决方案，需要很长的交付过程，从前期方案沟通、评审、现场工勘到最后一般要花费3-6个月，整个流程周期中，客户也需要支付很大的附加成本。“开箱即用是劢小微X1最大的特点，像手机、电脑一样，给到客户就能使用，非常标准化。”
细节上可以看到，劢小微X1 380kg的产品自重与1500kg的最大载重，能够让其针对有相关需求的用户更经济的部署与之相匹配的产品。这款产品可实现5分钟上线，支持多终端，客户手持Pad就可以下发任务。类似于手机，劢小微X1产品也有不同的配置，比如其高配版车辆自带托盘姿态识别、货物检测功能，同时能根据需求设置多种充电策略，自主完成充电。
除了基础的产品配置之外，移动能力是无人叉车技术的体现之一，目前，劢小微X1 采用极简循环方式，能够快速实现“点到点”、“点到列”、“面到面”等多场景柔性使用，可满足进出口、生产线、上下线、装配线、传输线、操作点等不同物流搬运需求。目前，在渠道上，劢小微X1采取独家代理商和区域代理商双线并行的策略。
2.同比增长300%，出海业务进展快速
这是劢微机器人在产品创新上的一次新动作，从最初提出新形态无人叉车开始，劢微已经陆续发布单次两托「劢伦α1」、小身板大能量「微蜂X20」、市面厚度最备智能四向穿梭车MW-Z1」、以及柔性化视觉解决方案「天眼系统」等多款软硬件产品，旨在提供集搬运存取于一体的场内智能物流解决方案。
从收入结构上来看，无人叉车业务依旧是支撑公司营收的核心。劢微机器人营销总监王川龙告诉「甲子光年」，公司今年前三季度较去年同期实现了300%的增长，其中无人叉车业务占大头。
他谈到，无人叉车是劢微机器人切入场内智能物流的载体，AMR、牵引车等产品是搭配无人叉车，形成的整套场内智能物流产品组合拳。智能四向穿梭车则是公司今年从搬运到存储进一步在拓展的产品体系。“场内智能物流分为存储、搬运和分拣，生产制造及仓储过程中的原料、半成品、成品等的流转，需要软硬件一体化的解决方案，劢微机器人的核心思路就是通过自研软硬件深耕这块市常”
王川龙透露，出海也是劢微机器人当前在增长的业务板块。“2022年相比之前，出海业务进展飞快，尤其是在第三季度，接到了很多合作伙伴的海外订单。”据了解，公司从2020年开始开拓海外业务，目前出海业务在主营业务收入中的占比为15%左右。
