导读：9月20日晚，英伟达发布了全新的智能汽车芯片Thor。相比于公司去年发布的芯片Altan，Thor的AI算力提升了一倍，达到了2000TFLOPS，可同时满足自动泊车、自动驾驶、车机、仪表盘以及驾驶员监测等六重汽车算力需求。 英伟达CEO黄仁勋表示，Thor芯片是为汽车中央...
9月20日晚，英伟达发布了全新的智能汽车芯片Thor。相比于公司去年发布的芯片Altan，Thor的AI算力提升了一倍，达到了2000TFLOPS，可同时满足自动泊车、自动驾驶、车机、仪表盘以及驾驶员监测等六重汽车算力需求。
英伟达CEO黄仁勋表示，Thor芯片是为汽车中央计算架构而生的产品。英伟达对Thor芯片的愿景是用它取代目前汽车内的单独芯片，帮助车企降低生产的成本。据介绍，吉利旗下的新能源品牌极氪成为第一个吃螃蟹的人，其将于2025年开始使用Thor芯片。
值得一提的是，随着英伟达正式发布Thor芯片，公司去年发布的Altan芯片也将不再上市。目前来看，英伟达推出的智能汽车芯片已成为车企的重要部件。以英伟达发布的 Orin芯片为例，其已被“蔚小理”百度和智己等多家中国车企使用。不过，随着美国芯片打压的不断加剧，选用Thor芯片虽然能够提升产品性能但对于车企来说也存在较大风险。
