导读：国产新造车势力总是轮流登上热搜，昨日，一小鹏P7在高架上发生事故，致人死亡事件曝光后，引起了大家对所谓自动驾驶的热烈讨论。 而就在今天，又有博主爆料称，小鹏汽车再出事故，不过幸运的是，这次没人伤亡。 从流出的聊天记录来看，有网友去试驾小鹏（从...
国产新造车势力总是轮流登上热搜，昨日，一小鹏P7在高架上发生事故，致人死亡事件曝光后，引起了大家对所谓“自动驾驶”的热烈讨论。
而就在今天，又有博主爆料称，小鹏汽车再出事故，不过幸运的是，这次没人伤亡。
从流出的聊天记录来看，有网友去试驾小鹏（从内饰图来看，试驾车为G3)，销售为了展示“自动驾驶”，就开启了ACC，结果以70公里/时的速度，怼上了前车屁股。
直接导致前方的白色丰田轿车尾部塌陷，后保险杠两侧被挤开，像是展开了的翅膀一般。
而反观小鹏这边，可以看到主副驾驶的气囊悉数爆开，气囊上的生产标识清晰可见，副驾驶前方的挡风玻璃也出现了裂纹，可见当时撞击力度之大。
幸运的是，事故发生时，试驾车上的两人均系好了安全带，而网友本人还有心情拍下事故现场照片，说明本身没什么问题。
其实类似的情况并不少见，有些销售为了展示自家车子的实力和卖点，加大成交机会，会做出一些比较激进的举动，比如前不久的理想L9雨夜撞护栏，还有如宝马销售带着客户表演漂移翻车等等。
不管怎么说，还是要提醒大家，目前没有哪款车可以做到真正的“自动驾驶”，ACC是好用，但主要还是用来缓解长途驾驶疲劳，驾驶员始终要处于第一位，如果将特定场景下的某种功能扩大到所有路况，那么就有较大可能出现问题。
