导读：8月9日消息，近日， 重庆、武汉两地发布了自动驾驶全无人商业化试点政策，这意味着重庆和武汉将率先开启自动驾驶的商业化服务。 据悉，百度已经拿到了国内首批无人化示范运营的资格，可以在规定的道路上投放自动驾驶车辆，并开展商业化服务。 据小雷了解，百...
8月9日消息，近日，重庆、武汉两地发布了自动驾驶全无人商业化试点政策，这意味着重庆和武汉将率先开启自动驾驶的商业化服务。据悉，百度已经拿到了国内首批无人化示范运营的资格，可以在规定的道路上投放自动驾驶车辆，并开展商业化服务。
据小雷了解，百度旗下的“萝卜快跑”已经在重庆永川区、武汉经开区等地推出了自动驾驶付费出行服务，投放的无人车为第五代 Apollo Moon 极狐版。至于自动驾驶出行服务的定价，官方声称按照专车标准来计算，也就是起步16元起，里程的单价为2.8元每公里。这么看的话，其实定价是要比市面上的快车都贵一些的，看起来并不划算。
（图片来源：pixabay）
不过，值得一提的是，在试运营期间是有优惠的，运营时间是在早上9点开始，到下午5点结束。由于目前自动驾驶出行服务还不太完善，很多用户担心坐这个车是不是不太安全？安全性是否有保障？
按照官方介绍，当百度Apollo出现突然停止或加速等紧急情况时，车辆会通过“5G云代驾”技术快速从云端接管车辆，从而保障乘客的安全，而且当有乘客“恶意”抢夺车辆的方向盘时，百度Apollo会强制把车停在路边，保障车辆和乘客的安全。不过，百度的这个无人车是否真的安全，还要经过“实战”检验才能知晓。
（图片来源：pixabay）
此前，百度创始人李彦宏表示，单从自动驾驶技术上看，集度将“领先”特斯拉一代，而且有希望成为新一代的智能汽车标杆。从目前已知的信息来看，百度的新能源技术还是非常超前的，现在已经快实现自动驾驶商业化服务了，至于是否领先了特斯拉一代，还有待时间去检验。小雷认为，随着各地相继推出自动驾驶车辆试点政策，在不久的将来，会有越来越多的自动驾驶商业化项目落地。
