导读：6月15日，NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告了367起此类撞车事故。 其中， 特斯拉占了273起，占比超过7成，在98起严重碰撞事故中，有11起导致重伤或死亡，另有294起事件并未提供人员受伤方面的信息。 对此，特斯拉也进行了积极回...
6月15日，NHTSA称，在2021年7月至今年5月15日期间，12家汽车公司向其报告了367起此类撞车事故。
其中，特斯拉占了273起，占比超过7成，在98起严重碰撞事故中，有11起导致重伤或死亡，另有294起事件并未提供人员受伤方面的信息。
对此，特斯拉也进行了积极回应，其官网发文《根据NHTSA的数据，特斯拉驾驶辅助系统比Waymo、Transdev或通用汽车的Cruise发生碰撞的可能性要小得多》，马斯克也在推特转载这篇文章，并附言“Correct”（对）。
对事故数量占比超7成的问题，特斯拉解释，“监管机构的数据只显示了事故数量，没有考虑车队规模和行驶里程，但稍微深入一点，就会发现与Waymo、Transdev和通用汽车的Cruise相比，使用驾驶员辅助系统的特斯拉汽车发生碰撞的可能性要小得多。”
文章称，特斯拉汽车发生事故的概率不到0.02%，而Waymo在10%左右，Cruise的概率约为0.07%。“对细节作一点挖掘即可表明，特斯拉使用的系统在当今市场上的所有系统中显示出最高的安全性。”
