欧洲集装箱供应链展览会（TOC Europe）日前在荷兰鹿特丹举办。作为一家深耕智慧港口领域的领先解决方案供应商，长宁企业西井科技携全球首款全时无人驾驶量产商用车Q-Truck参展，并重点对外介绍了公司的智慧港口应用案例，受到多国行业客户关注。
欧洲集装箱供应链展览会是集装箱供应链企业的年度盛会，也是码头运营商及其供应商技术交流的最高平台。本次展会中，来自全球港口、码头、船务、第三方物流及相关设备的供应商共聚一堂，交流、探讨提升航运业务运营效率的想法、服务和技术。作为首次在该展会参展的厂商，西井科技重点展示了多个无人驾驶商用落地案例，包括主打产品全时无人驾驶商用车Q-Truck。在现场受到了来自瑞典、德国、荷兰、马来西亚等全球行业客户，以及中欧班列客户的咨询。
展会现场的西井科技展台
据了解，Q-Truck是西井科技研发生产的全时无人驾驶重卡，可应用于港口、矿产、物流园区等多个场景中，实现集装箱、散货及矿石、危险品等货物的运载和作业。作为全球首个量产无人驾驶商业化落地项目，Q-Truck从2020年起已落地泰国林查班港、中远海运阿布扎比哈利法港二期码头等地，它无需划定限行区域，不设物理隔离、不分船型的方案，受到了展会现场众多观众们的肯定。
Q-Truck无人驾驶车在泰国码头作业
与此同时，西井科技还特别注重用技术赋能港口的绿色可持续发展。Q-Truck采用了能够做到单车减少66%碳排放的新能源，当前单台Q-Truck能耗为2.6kWh/km，Q-Truck单辆车每年为地球减少8吨二氧化碳排放，相当于每年多植树900余棵。针对电动商用车普遍存在电池容量大、充电慢的痛点，西井科技则在今年推出了可智能换电的Q-Truck重卡在全程无人的情况下，它仅需6分钟就能自主完成电池更换，补能时间也从2小时缩减至6分钟。
通过这种“绿色+智能”的高精准度和效率运输，西井科技实现了从无人驾驶封闭场景的全流程再造，持续创造自动驾驶商用价值，也因此获得众多全球用户的认可，目前西井科技已经形成了全局化人工智能港口解决方案，业务遍及海内外90余个港口、大型物流园等。接下来，西井科技还将持续探索低碳生态发展的新模式和新路径；积极探索跨地区合作模式，发挥不同地域间资源互补作用，强化上下游产业联动；积极拓展海外市场，打开业绩增长新空间，推动企业自身高质量发展；不断提高经济数字化贡献度，为推进城市数字化转型作出更多贡献。
