近日，小鹏汽车在广州举办的智能体验营，小鹏P5体验专场活动。体验了大版本OTA即Xmart OS 3.1.0版本之后的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能，以及高速NGP智能导航辅助驾驶和全场景语音交互。
在体验跨楼层智能泊车环节，得益于激光雷达的安全冗余、海量数据采集和建图性能优化，停车场记忆泊车功能实现物理空间突破，支持用户学习和使用带坡道的跨楼层路线，记忆泊车的距离从原来的“最后一公里”升级为“最后两公里”，据悉，该距离也是目前业内最长的记忆距离。
当然，能够支持这些功能，最离不开的就是小鹏P5搭载的硬件：SA8155P 骁龙芯片、2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及13个摄像头。接下来我们就分场景来聊一聊小鹏P5的智能配置体验。
场景一：跨楼层记忆泊车
这项功能理解起来很简单，你只要在停车场内完成一次找车位，然后停车入库的操作，小鹏P5(参数|图片)记下路线后，下次再到这里来它就可以自动行驶并停进同一个车位内。（这项功能去年在P7(参数|图片)车型上已有搭载，但那时还不支持跨楼层）
整个流程大体上是这样的：小鹏P5进入停车场，车机“记忆泊车”会被点亮点击开始记忆路径，期间小鹏P5的车速必须保持在14km/h以内，不然就会中断黄色小旗子“起点”，期间会学习距离、减速带有几条和坡道有几个经过减速带时，语音会说出“减速带有些颠簸，我记住了”找到泊入车位，屏幕点亮“P”，进入自动泊车之后，激活这个功能就可以开始记忆泊车。
目前小鹏P5的跨楼层记忆泊车功能支持2km的距离，算是当前最远的距离了。同时，在实际体验中，小鹏P5会尽可能居中行驶，遇到来车会提前制动和进行躲避，也可以实现躲避行人等动作。
当前后方有车快速接近时，语音系统会给予提醒：“注意礼让前/后方车辆”，有点意思。这个路线除了自己学习之外，还可以使用官方的路线，或者是别的车主分享出来的路线。
实际上，在完成整个跨楼层记忆泊车之后，你的确会感受到科技带来的魅力，得益于小鹏P5（顶配）的激光雷达，它在处理跨楼层U型弯的时候，整个过程更丝滑，不会有明显机器人式的顿挫感。
另外，此次OTA升级中还新增了手机遥控泊入及召唤功能：打开小鹏APP，进入“增强版遥控泊车”页面，就能用手机遥控车辆。不过该功能仅可控制车辆完成前进及倒退功能，帮助车主更方便进入车辆。
场景二：高速NGP辅助驾驶
介绍完记忆泊车体验，接下来我们再来看看升级后的NGP辅助驾驶功能是不是更好用了？这次3.1版本的高速NGP优化了上下匝道成功率和速度控制；拥堵跟车及时性，减少急刹；以及界面的优化。
跟蔚来NOP一样，小鹏NGP目前也需要在高精地图覆盖的高速公路和城市快速路上才能开启，通过连续向下拨动两次挡杆，就能够开启这个功能。它能够实现：辅助超车、限速调节、最优车道选择、切换高速公路、上下匝道、变道紧急避让。
小鹏P5作为智能的优等生，在同级别开创了智能家轿的市场，并具备“真”整车OTA的实力，本次大版本OTA就新增了10项功能，优化了38项体验，能够让用户“常用常新”。而且小鹏P5已经实现了跨楼层记忆泊车的高难度操作，依靠激光雷达打造了智能泊车“天花板”，未来还将有ACC-L、LCC-L、高速NGP-L和城市NGP等明星功能陆续登常
