本报记者 舒娅疆
2022年3月31日，类脑智能与应用解决方案提供商SynSense时识科技宣布与宝马展开技术探索，推进类脑芯片与智能座舱应用场景的深度融合。这标志着SynSense时识科技超低功耗、超低延迟、保护隐私的类脑技术入局智能座舱赛道。
“与传统技术解决方案不同，类脑技术是一种仿生的技术，通过模拟生物大脑脉冲神经网络结构及其感知与计算方式，创新芯片架构，具备事件驱动、端到端超低延迟、超低功耗、实时感知及计算等特点。”SynSense时识科技创始人兼CEO乔宁博士介绍。
据了解，SynSense时识科技于2017年成立于瑞士苏黎世，2020年，SynSense时识科技将总部迁至中国。公司针对IoT实时信号处理及AI边缘运算，专注于类脑技术相关算法开发及硬件设计。
对于当前正在与宝马进行的类脑领域相关探索，双方将主要围绕SynSense时识科技基于类脑技术的“感算一体”动态视觉智能SoCSpeck，探索汽车内外相关车载智能应用创新。
“在具体应用中，Speck感算一体的纯端解决方案无需缓存或额外相机，能够在5-10毫秒端到端超低延时的响应下，进行视觉事件信息数据捕捉和高速实时运算、完成智能场景分析，且整体功耗可低于1毫瓦，”乔宁道。
宝马相关负责人表示：“期待类脑智能带来新的未来驾驶体验。”
“类脑技术能够在提升智能系统集成度的同时降低功耗与成本。”乔宁说道：“SynSense时识科技聚焦智能座舱核心技术，针对汽车领域短、中、长期应用需求及痛点，旨在探索对未来汽车行业具有重大价值的解决方案，带来驾驶安全性的进一步提升。”
据专业机构预测，2035年，类脑计算市场将占人工智能总收入的15%-20%。面向已开启的下一代人工智能新趋势，SynSense时识科技产品矩阵将对准可穿戴设备、人机交互、智慧家居、智慧农业、机器人等万亿级边缘计算市场，推动类脑智能朝向商业化落地实现跨越。
（编辑 才山丹）
