从空间站返回货物的商业任务；今年的第一次空间站太空行走；从太空观察一次大规模火山喷发……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！
SpaceX货运龙飞船计划从国际空间站返回地球，装载超过4900磅（约2200千克）的货物，包括补给品和一系列微重力科学实验。龙飞船的返回将给SpaceX为NASA执行的第24次商业补给服务任务画上句点。
SpaceX货运龙飞船原计划于北京时间1月21日23时40分返回地球，但因恶劣天气两次推迟返回。最新的返回时间为北京时间1月21日23时40分。
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1月19日，两名俄罗斯宇航员出到国际空间站外，进行空间站今年的首次太空行走。太空行走期间，俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）的安东什卡普列罗夫（Anton Shkaplerov）和彼得杜布罗夫（Pyotr Dupov）为未来俄罗斯的到访飞船准备新的新“码头”号（Prichal）节点舱。与“码头”号节点舱的首次对接定于3月进行，届时三名宇航员将乘坐“联盟”号（Soyuz）飞船抵达。
洪阿汤加-洪阿哈阿帕伊形成于2014年底至2015年。
图源：Dr Janine Krippner
图源：Dr Janine Krippner
多颗地球观测卫星正帮隶属于NASA灾难计划（Disasters）的科学家收集和共享大规模火山喷发的数据，此次喷发摧毁了无人居住的南太平洋小岛洪阿汤加-洪阿哈阿帕伊（Hunga Tonga-Hunga Ha'apai）。损坏评估仍在进行中，但初步报告显示，岛国汤加的人口密集地区受到了火山灰和喷发引起的海啸的严重破坏。
斯坦尼斯航天中心的工程师于1月19日进行了新一年首次RS-25发动机点火测试。四台RS-25发动机将为太空发射系统火箭在未来的深空任务中提供动力，包括今年的无人阿尔忒弥斯1号（Artemis I）绕月任务。这是当前测试系列中的第二次整体测试，始于去年12月中旬。每项测试都能提供有价值的数据，有助于发动机的研发。
X-59静音超音速技术（Quiet SuperSonic Technology，QueSST）飞机的组装团队在开发X飞机方面取得了巨大进展：他们成功添加了机尾，连接并测试了机头的位置，对弹射座椅进行了系统检查，还移动了X-59的GE F414发动机以完成三维发动机扫描。本次扫描有助于工程师更好地了解F414在发动机舱中的安装情况。建造X-59是为了研究降低超音速飞行期间可能发生的音爆响度。
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