近日，2021京津冀交通协同发展大会召开，围绕京津冀智能交通协同发展展开探讨。会上，联通数字科技有限公司首席AI科学家廉士国博士指出：当前国家正大力推进“交通强国”战略、交通运输部陆续印发《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》、《公路视频监测技术要求》(征求意见稿) 和《交通运输领域新基建行动方案(2021-2025年)》等指导文件，同时，随着近年来5G、云计算、大数据、人工智能等技术的飞速发展，交通运输领域也逐渐具备了数字化转型的基石。
作为智慧交通建设的一个的重要组成部分，全国各地正陆续开展高速视频云联网及视频智能分析能力建设。交通视频智能分析能力的建设将大大降低当前人工视频监测的成本，实现对交通路况和异常事件的精准实时感知，为高速路网的智慧运营和交通监管部门的决策提供保障和决策依据，从而有效解决当前高速公路监测系统“看不到”、“看不全”、“看不清”和“看不懂”的问题，助力高速路网由路网感知到路网认知进而向智慧路网快速迈进，构建未来交通出行服务的数字化基座。
联通数科是交通运输《公路视频监测技术要求》的参编单位之一。在严格参照相关技术要求标准前提下，联通数科自研打造了交通智能分析平台（以下简称“交通AI平台”），可基于联通智能视频云平台（支撑云边协同），提供视频接入、算法调度管理、异常事件上报、弹窗提醒、语音告警等功能，内置超14类项通事件智能分析算法和6类视频质量事件智能诊断算法，在10多个客户现场实测平均准确率超90%，性能业界领先。具备自主知识产权（已申请专利和软著），已适配Atlas、Nvidia等多款国内外算力平台。已在北京、广州、佛山等高速落地应用，并在含京津冀在内的10多个高速试用。
联通自研AI，积极响应落实《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025 年）》（交通运输部2021年8月发布）提出的智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等重点工程建设任务，目前在智慧公路监测、交管和城市治理、航空公路场站监管、港口安全作业、航运水利监管、物流安全监管等场景已积累了丰富的应用案例。
大会同期举办了“中国（华北）国际智慧交通博览会”，中国联通作为唯一运营商单位参展，联通自研交通AI产品得到交通行业同行们的广泛关注和认可，后续将与河北省道路交通安全协会、北京市智能交通协会、天津市公路学会等协作，共建智慧交通新事业。
