近日，在国际消费类电子产品展览会（CES）上，众多车企和零部件巨头展示了最新的智能科技，尤其是自动驾驶方面，通用、法雷奥、采埃孚、沃尔沃等取得的实质进展，同时也表明，“下一代出行”不再是一个遥不可及的愿景，而是一个触手可及的目标。
通用汽车通过沉浸式虚拟体验Exhibit Zero展现了Ultium奥特能平台在推动电动车普及进程中带来的变革。展会上特别是凯迪拉克Halo概念系列新成员InnerSpace自动驾驶概念车、可实现点到点放手驾驶的Ultra Cruise高级辅助驾驶系统，以及通用汽车全新软件平台Ultifi引人注目。
据了解，在自动驾驶领域，通用汽车坚持多点齐发的发展路径，其丰富的技术储备覆盖Cruise全自动驾驶技术以及包括Super Cruise和Ultra Cruise在内的辅助驾驶系统。此外，公司去年向中国本土自动驾驶初创企业Momenta投资3亿美元，在中国加速开发部署下一代自动驾驶技术。
在2022年CES消费电子展上，法雷奥的第三代扫描激光雷达将首次公开亮相，随后将在2024年上市。其主要目的是提升道路安全。
凭借其所使用的激光系统，这款激光雷达可检测到200米开外肉眼、摄像头和雷达所看不到的物体。它可以识别道路上的所有物体，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算正确的制动距离。它还能使用算法来预测周围车辆的轨迹并相应地触发必要操作。凭借其独特的感知和分析能力，车辆可以自己掌控驾驶，包括在高速公路上以高达130公里/小时的速度行驶。
采埃孚则开发了可扩展到 L4 级别的coPILOT系统，该系统将与越南快速成长的电动车制造商 VinFast 合作推出。
采埃孚正在通过其在包括乘用车市场以及自动驾驶穿梭巴士在内的出行市场推行高级安全、自动驾驶和电气化方面的智能化来打造下一代出行方案。
沃尔沃汽车宣布将率先向美国加州用户推出无人监管的高度自动驾驶功能Ride Pilot。待Ride Pilot的高速道路安全测试通过后，沃尔沃汽车计划搭载在全新纯电旗舰SUV上，并将于2022年下半年发布。
沃尔沃Recharge概念车
据报道，Ride Pilot是一种无需干预、无需眼睛关注的系统，系统启用时，驾驶员可以自由地做其他事情，比如写短信或查看电子邮件，与之相比，现有的所有自动驾驶系统均需要驾驶员持续监控。
据悉，国际消费类电子产品展览会（简称CES），由美国电子消费品制造商协会（简称CTA）主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。该展始于1967年，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。
2021年1月11日，CES在线上开幕，这是CES创办50多年来首次以网络虚拟形式举办。2022年1月5日，CES重回线下，共吸引了2300多家企业参展，展出类别包括汽车技术、人工智能、数字健康、智能家居、NFT、食品技术等，有超过200家来自运输和车辆技术行业的公司参加。
