导读：本周五，美国交通部长 Pete Buttigieg 和联邦航空管理局（FAA）局长 Steve Dickson 发出联名信， 要求 ATT 和 Verizon 两家通信运营商推迟原定于 1 月 5 日推出的新 5G 无线服务，以应对航空安全问题。 在路透社披露的这份信件中，Buttigieg 和 Dickson 在推...
本周五，美国交通部长 Pete Buttigieg 和联邦航空管理局（FAA）局长 Steve Dickson 发出联名信，要求 AT&T 和 Verizon 两家通信运营商推迟原定于 1 月 5 日推出的新 5G 无线服务，以应对航空安全问题。
在路透社披露的这份信件中，Buttigieg 和 Dickson 在“推进 5G 在 C 波段部署和安全飞行操作共存的近期解决方案的建议”，要求 AT&T 首席执行官 John Stankey 和 Verizon 首席执行官 Hans Vestberg 推迟至少 2 周时间。航空业和联邦航空局已经提出了对 5G 与敏感的飞机电子设备（如无线电高度计）的潜在干扰的担忧，这可能会扰乱飞行。
信中说：“我们要求贵公司继续暂停引入商业C波段服务，在目前预定的 1 月 5 日部署日期之后，再暂停不超过两周的短期时间”。Verizon 和 AT&T 都说他们收到了这封信，并正在审查。周五早些时候，这两家公司指责航空工业寻求挟持 C 波段频谱部署，直到无线行业同意支付任何过时的高度计的升级费用。
Buttigieg 和 Dickson 说，根据该框架，商业 C 波段服务将按计划于 1 月开始，但优先机场周围的某些情况除外。联邦航空局和航空业将确定优先机场，"在联邦航空局完成其对干扰潜力的评估时，缓冲区将允许航空作业继续安全进行。"
政府将努力确定"所有优先机场的缓解措施"，使大多数"大型商业飞机在所有条件下安全运行"。这将允许在"优先机场周围滚动部署"--目的是确保在3月31日之前启动，除非出现不可预见的问题。
