导读：世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯施瓦布在会上视频发言。世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会21日在广州举行。主办方供图 新华社广州12月22日电（记者熊嘉艺）世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会21日在广州举行。世界经济论坛创始人兼执行主席克...
世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯施瓦布在会上视频发言。世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会21日在广州举行。主办方供图
新华社广州12月22日电（记者熊嘉艺）世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会21日在广州举行。世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯施瓦布在开幕式视频讲话中表示，早在2010年，中国汽车产业就开始转型，在政策引导、价值链改革以及强有力的激励措施等驱动因素下，中国在全球电动汽车产业当中处于领先地位。
他认为，当下全球汽车产业面临数字化转型与脱碳两大挑战，为成功应对挑战，全球汽车产业需要与所有利益相关方开展更密切、更广泛的合作，在全球范围内采取更多、更快的行动。
本次会议以“数字化与低碳化双轮驱动产业发展”为主题，国内外相关部门负责人分享了各国交通与汽车产业在数字化、低碳化方面的成果与做法。
中国是全球最大的汽车市常中国新能源汽车发展领跑全球，动力电池技术、智能网联技术不断突破，电动汽车充换电基础设施、智能化道路等配套设施日渐完善。今年1月至11月，国内新能源汽车产销分别实现302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。
与会企业代表认为，智能汽车数据安全问题关乎隐私与伦理，但智能驾驶产业的发展离不开数据，要在符合相关法律、保证数据安全的前提下，让数据发挥出真正的价值，促进技术的发展。
与会专家、企业代表提出，在提出实现碳中和的背景下，要关注汽车产品设计、制造、销售、报废的全过程，充分利用现有多种技术的同时，不断研发新技术，促进绿色低碳出行。
大会现场广汽集团、文远知行、如祺出行签约并宣布将于2022年推出自动驾驶出租车业务；广州花都区宣布建设末端物流自动驾驶无人配送示范区，探索在校园、景区、社区等场景开展无人配送应用。
