导读：受技术和监管等多方面的因素，自主商业无人机送货依然还要很长的时间才能商用。 上周，意大利公司 FlyingBasket 在 Torino 进行了其首次城市重型运输飞行，进行了一对令人印象深刻的大型交付。 通过和航天公司 Leonardo、意大利邮政的合作，FlyingBasket 部...
受技术和监管等多方面的因素，自主商业无人机送货依然还要很长的时间才能商用。上周，意大利公司 FlyingBasket 在 Torino 进行了其首次城市重型运输飞行，进行了一对令人印象深刻的大型交付。
通过和航天公司 Leonardo、意大利邮政的合作，FlyingBasket 部署了两架强壮的 FB3 无人机，每架都携带了大约 26 公斤（57 磅）的货物，从邮政配送中心到大约 3.9 公里（2.4 英里）外的目的地，之后无人机返回。
虽然 26 公斤已经非常重了，但是 FB3 无人机的设计有效载荷为 100 公斤。为了确保除当地皮划艇运动员以外的所有人的安全，无人机主要在 Stura di Lanzo 河上飞行。其中一架在内部隔间中携带其负载，另一架在挂在钩子上的吊索中，这意味着它可以在电缆上降低有效载荷，并在不需要着陆的情况下将其扔下。
意大利航空管理局（ENAC）授权了这项任务。这并不是欧洲的第一个商业无人机送货服务--例如，Wing在赫尔辛基的业务已经可以让你空投午餐和咖啡，其他业务也在慢慢开始开放。不过，巨大的有效载荷使人们清楚地看到，这些东西在直接向客户交付以外的物流业务中会有多大的便利。
