导读：中国航空新闻网讯： 据路透社报道，在波音公司的未来工厂里，沉浸式3D工程设计将与交互型机器人配对，而世界各地的机械师将通过微软公司价值3,500美元的HoloLens头戴设备联系在一起。 这是波音雄心勃勃新战略的缩影，该战略将在短短两年内将庞大的设计、生产...
中国航空新闻网讯：据路透社报道，在波音公司的未来工厂里，沉浸式3D工程设计将与交互型机器人配对，而世界各地的机械师将通过微软公司价值3,500美元的HoloLens头戴设备联系在一起。
这是波音雄心勃勃新战略的缩影，该战略将在短短两年内将庞大的设计、生产和航空服务业务统一到一个单一的数字生态系统中。
批评人士称，波音公司曾多次就数字革命做出类似的大胆承诺，但结果好坏参半。内部人士表示，随着该公司应对多种威胁，提高质量和安全的首要目标将变得更加紧迫和重要。
那么，“元宇宙”一个经常使用虚拟现实或增强现实并可通过互联网访问的共享数字空间，将如何在航空业中发挥作用？
与空中客车公司一样，波音公司为其下一代飞机打造虚拟三维“数字孪生”复制品和能够运行模拟的生产系统。数字模型的背后是一条“数字线”，它将飞机从初创期起的每一条信息缝合在一起，从航空公司的要求，到数百万个零部件，再到数千页的认证文件……一直延伸到供应链的深处。
