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中国正在建造第一台大型太空光学望远镜,预计在2024年前后发射
来源:互联网   发布日期:2021-12-15 08:47:24   浏览:8583次  

导读:1、近日,乘联会发布的数据显示,2021年110月中国新能源汽车占全球份额51%,新能源汽车已成为拉动中国经济增长的新引擎。 狮评:新能源汽车的快速发展,势必会给中国带来许多利好。一是促进绿色经济发展。有利于大幅降低二氧化碳排放强度和污染物排放水平。...

1、近日,乘联会发布的数据显示,2021年110月中国新能源汽车占全球份额51%,新能源汽车已成为拉动中国经济增长的新引擎。

狮评:新能源汽车的快速发展,势必会给中国带来许多利好。一是促进绿色经济发展。有利于大幅降低二氧化碳排放强度和污染物排放水平。二是降低石油依存度。三是带动相关产业发展。

新能源汽车产业不仅能推动中国制造业向自动化、智能化方向转型升级,而且能带动动力电池产业、充电桩产业等上下游产业的发展。

2、近日,台积电董事长刘德音称,美光的存储技术已经超越三星。

狮评:在代工方面,三星一直是台积电的最大竞争对手,但在存储方面,三星拥有优势,如果三星能够在代工过程中充分整合存储优势,将会在与台积电的对抗中保持竞争力。

在NAND Flash 领域,美光确有赶上三星的态势,美光的176 层堆叠 3D NAND Flash 开始大量生产,但三星目前仍停留在 128 层。

在DRAM 技术方面,美光落后三星,但追赶速度加快。今年第一季已领先三星、SK 海力士导入 1α 制程量产,预计抢先在 2022 年推进到 1β 制程。

美光与三星的存储龙头之争,未来几年将很有看头。截至最新,美光半导体及其关联公司在126个国家/地区中,共有5万余件专利申请。

3、全球“芯”荒仍没有好转的迹象,唯一能破解的可能就在Risc-v架构,现在,连美国也不得不承认这个事实了。

狮评:英特尔不惜放弃传统的x86也要收购sifive布局Risc-v、苹果公开招募Risc-v工程师、苹果GPU IP授权的合作商发布了第一个Risc-v CPU内核。

美国厂商频繁押注Risc-v赛道的信号已经非常强烈了:不管是大厂还是二线厂商,谁都不想错过RISC-V的研究!

比起美国厂商才开始布局Risc-v,中国的布局要早太多了。3年前,阿里平头哥已发布世界最强性能Risc-v芯片玄铁910。成功运行了安卓系统,有望打破边界挑战移动端霸主ARM。

在国际上,Risc-v理事会最高级别会员80%是中国企业,阿里平头哥、华为、中兴等在列,中国掌握着话语权。对内开源生态,对外抱成团,中国的Risc-v布局很清晰。这一切都要归功于当初,中国没有一味依赖美国的ARM和X86,选择相信Risc-v!

4、12月11日,大湾区科学论坛上,全息投影、智能同声传译带来了炫目的科技体验。

狮评:诺贝尔奖获得者科学联盟主席罗伯茨爵士以视频形式发表了演讲,现场使用了裸眼3D全息光子屏,台前嘉宾的全息影像举手投足宛若真人亲临现场一样。

广州乳圆控股集团有限公司提供的裸眼3D全息光子屏,搭载了人工智能、5G等技术的全息引擎操作系统,可以实现实时建模、实时渲染,通过AI算法进行视觉智能纠正,大大提升了裸眼3D内容制作的效率。

在嘉宾的现场演讲中,大屏幕上实时呈现了发言的中英文字幕,字幕能基本准确地还原了讲解内容。这是科大讯飞提供的讯飞听见同传系统,该系统支持中、英、日、韩、法、西、德、俄、阿9国语种的识别和翻译。

该系统中文的识别率在98%以上,英文识别率在95%以上,语种识别延迟小于500毫秒,通过AI语音技术减少资源成本,不仅可以加强会议沟通交流,还可以实现会议记录的快速便捷管理。

5、中国正在建造第一台大型太空光学望远镜,预计在2024年前后发射进入近地轨道,规划的运行期为10年。

中国正在建造第一台大型太空光学望远镜,预计在2024年前后发射

狮评:这台两米口径的大型光学望远镜,被称为载人空间站工程巡天空间望远镜。

空间望远镜是我国载人空间站旗舰级项目,是迄今为止最大的空间天文基础设施,具有大视尝高像质、宽波段等突出特点,是我国天文科学迈向国际前沿的重大机遇。

升空后,如果按照一天观测300次、每张图片5GB计算,一天的数据量将达到1.5TB。应对海量数据的分析,首要的是有足够多的人才,但这方面的缺口仍不校

假如国内光学天文界有三、四百人做这个项目,基本上就把这个领域内的天文学家全都包括进来了。在美国、欧洲,同样体量的项目大约有上千人的参与,但也只占他们天文圈一小部分人力。国际合作可能是一个较好的弥补人才不足的途径。

6、12月12日,长城汽车全球首座光储充一体超级充电站在泰国曼谷暹罗广场正式揭牌,同时发布“G-Charge补能生态”。

狮评:长城汽车在泰国市场真正实现了新能源汽车从整车生产、销售、服务,到充电基础设施建设,用户服务全周期的自主化布局。

加快充电基础设施建设,是泰国新能源汽车生态系统发展的关键。长城汽车致力于成为泰国新能源汽车领导者。

“G-Charge补能生态”是长城汽车为用户推出的,基于移动互联网的补能解决方案,涵盖了GWM超级充电站、合伙人门店充电、目的地充电站和家用充电桩等多种补电方案。


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