海湾国家正在大力投资人工智能，试图摆脱对化石燃料的依赖。
在迪拜高科技园区附近徘徊的机器人可能是海湾地区未来发展的一个标志，在那里，以人工智能为核心的新城市正在从零开始建设。
在世博会上月隆重开幕前，上海世博会主席对法新社表示，世博会占地面积是摩纳哥的两倍，使用5g网络，将继续成为“未来之城”和科技产业中心。
但这个耗资70亿美元的项目，以机器人为特色，迎接游客，并可以用来点餐。在富裕的海湾地区，石油美元正被大量投资于后石油时代的未来。
邻国沙特阿拉伯正斥资5000亿美元建设NEOM，这是一个全新的下一代红海技术中心，将为其计划中的100多万人口提供超连接，并正在试验空中出租车。
人工智能也是沙特其他开发项目的核心，包括红海项目，这是一个新的旅游区，将使用智能系统监测环境影响和游客活动。
分析人士表示，海湾君主国愿意在人工智能上押下重注，因为它们知道，它们必须摆脱对化石燃料行业的依赖，在科技、旅游和其他领域更加活跃。
普华永道中东咨询公司(PwC Middle East)合伙人卡维 维萨里(Kaveh Vessali)表示:“领导层非常向前看，有点喜欢冒险，他们看到了变革的必要性。”
“我认为这与我在世界其他地方看到的完全相反。”
自动传输
巴林小学的人工智能课程，阿联酋的自动送货无人机计划，以及迪拜到2030年实现25%的运输自动化的雄心壮志，都进一步证明了海湾地区的科技抱负。
分析师表示，海湾国家正在人工智能领域打持久战，准备超越全球参与者。
普华永道称，到2030年，全球人工智能经济规模估计为15.7万亿美元，预计中东地区仅占其中的2%。
但分析人士说，海湾国家巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋正在打持久战，准备超越全球竞争者。
普华永道在一份报告中表示，中东人工智能市场的年增长率约为20%至34%，其次是阿联酋和沙特阿拉伯，并预测到2030年，这两个国家的GDP将分别有10%以上来自人工智能。
Vessali说:“政府可以更有战略眼光。”他举例说，20年和50年的计划是海湾国家政府的标志。
“这是前所未闻的，a)在私营部门，b)在西方，”他补充道。
Vessali表示，海湾国家的大多数人工智能公司都是完全或至少是半政府的，产生短期回报的压力相对较低。
然而，他警告称，除了石油和天然气等少数核心行业外，该地区有投资于盈利能力不强的公司的历史。
“流线型”决策
据一些当地参与者称，尽管该地区可能以文化保守著称，但其人工智能战略的更好特征是自由和进龋
2017年，阿联酋任命其人工智能首席国务部长奥马尔本苏丹奥拉马(Omar bin Sultan al-Olama)领导该国同年推出的人工智能战略。
尽管该地区可能以文化保守著称，但一些当地参与者表示，该地区的人工智能战略更应该被描述为自由和进龋
阿联酋表示，其目标是到2031年成为人工智能领域的领先国家之一，创造新的经济和商业机会，并产生高达3350亿迪拉姆(910亿美元)的额外增长。
Datumcon的首席执行官Cesar Lopez说:“该地区在新技术方面似乎比其他任何事情都要面临更大的风险。”
他对法新社表示:“敢于冒险去做别人没有做过的事情，已经吸引并建立了业务。”
这家总部位于阿联酋和沙特阿拉伯的数据和人工智能解决方案公司正在迪拜杰贝阿里港(Jebel Ali port)使用计算机视觉扫描和识别受损集装箱。杰贝阿里港是全球最繁忙的港口之一，由物流公司迪拜世界港口公司(DP world)运营。
但是，尽管海湾地区对人工智能进行了投资，但这些系统的核心是缺乏可靠和可访问的数据集，这仍然是一个障碍。
美国咨询公司奥纬咨询(Oliver Wyman)的合伙人罗森(Stephen Rawson)表示:“要实现这一目标需要几年时间，因为(该地区)的数据还不够成熟。”
尽管海湾国家更擅长在不同的政府平台上集中数据，但其他领先国家管理更好的数据集的时间更长。
但是更新的数据收集有它的优势，Rawson说，因为海湾国家可以产生更清洁的数据来创建更精简的人工智能系统。
罗森说:“他们被赋予了比在西方更大的权力，因为对私营企业来说，只有在对所有人都有利润激励的情况下，才能让他们好好工作和玩乐。”
