车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜Juice
编辑 ｜晓寒
车东西11月16日消息，今日，国内无人驾驶创企AutoX安途公开发布了一段全区、全域、全车无人驾驶的视频，展示了其无人车在深圳坪山区的整个驾驶过程。
视频中，其无人车经过了坪山区中心繁华CBD商圈，最终抵达坪山高铁火车站并靠边停在落客区，完全横穿了坪山区。
这一视频说明了目前AutoX的全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道，是国内首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营，而坪山区也成为了中国面积最大的完全无人驾驶运营域，共有168平方公里。
从这点来看，在完全无人驾驶这条道路上，AutoX又往前走了一步，相信随着时间的推进，完全无人驾驶的车辆也会真正的走入到公众的生活中。
▲AutoX 40分钟全无人驾驶车辆穿越坪山区
一、40分钟真无人驾驶 最新系统是关键
AutoX发布的视频同步公开了车内前向、后向360度覆盖摄像头，也让我们可以一睹完全无人驾驶出租车的真容。
▲绕行接送车辆，到达坪山高铁站北广场
视频显示，车辆在坪山外国语学校附近“接单”，前往坪山高铁火车站。这条线路基本上要穿越坪山区的中心地带，而在视频中也可以看到车辆依次路过了嘉邻购物中心、坪山实验学校、坪山大剧院等地标性建筑。
▲绕行临时修路路障后连续换道
最重要的是，车辆是完全无人驾驶的，多种复杂的路段都需要车辆自己来应对。
▲高速路段绕行临时锥桶
视频中可以看到，不管是在六车道大型无红绿灯路口的无保护左转、施工道路并道还是绕行临时修路路障后连续换道，AutoX无人车都展现出娴熟的行驶技巧，自如地根据驾驶场景做出决策。
▲施工道路并道
此次视频展示的驾驶过程共有40分钟，AutoX的无人车完全没有出现任何意外状况，整个驾驶过程像极了老司机。
▲大型无灯路口无保护左转
能够实现这样的成绩，也跟AutoX最新发布的中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平台AutoX Gen5系统分不开。
今年7月，AutoX在上海汽车城举办AutoX Gen5发布会，搭配全球最高清的车规级传感器（28个8百万像素的车规级摄像头，每帧像素总和超过2.2亿，全球最高分辨率的4D毫米波雷达，角分辨率达到0.9度，高清激光雷达，每秒超1500万点云成像），自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构AutoX XCU，算力达2200TOPS，实现车规级别功能安全的多重冗余，保证真正全无人驾驶能力。
同时，AutoX还得到了克莱斯勒FCA的合作与支持，推出了具备车规级冗余线控的大捷龙车型，是目前唯一可支持真正无人驾驶的车型。
得益于在感知、算力、软硬件一体化以及长期的无人驾驶数据积累，AutoX建立了自己的安全性护城河，也在全无人运营的道路上取得了重大成绩。
目前，AutoX已经在深圳坪山区展开全无人运营近一年，展现了优秀的技术能力和规模化运营实力，在11月5日举办的“创新坪山，未来之城”为主题的2021年度深圳市坪山区招商大会上，AutoX被特邀作为重大产业项目进行单独签约和主旨演讲。
▲AutoX被特邀作为坪山区重大产业项目进行单独签约和主旨演讲
正是因为对智能网联产业的政策支持，深圳坪山区已经汇集了比亚迪和AutoX这样的优秀企业，成为粤港澳大湾区在新能源和自动驾驶领域的最强代表。
二、已获多张全无人牌照 推动无人驾驶发展
在技术方面的不断发力，也让AutoX取得了很多实质性的发展，陆续获得了多地的无人驾驶测试牌照和完全无人驾驶测试牌照。
2019年6月，AutoX获广州首批自动驾驶路测牌照，2019年11月，获深圳市路测牌照，并成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。2019年年底，上海颁布自动驾驶新规2.0并发布首个升级版牌照，AutoX位列其中，成为首个拿下深、上、广牌照的自动驾驶企业。
2020年4月，AutoX展开中国首个城市公开道路整车完全无人驾驶测试。2020年7月，AutoX 获全球第二张、中国第一张加州全无人驾驶RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷两地同时进行完全无人驾驶的公开道路测试，成为全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司。
而在2020年12月，AutoX发布中国首批整车完全无人驾驶RoboTaxi车队由25台克莱斯勒FCA大捷龙前装冗余线控MPV构成，在深圳展开规模化全无人测试。
在今年的1月份，AutoX全无人RoboTaxi开始向公众开放运营，成为中国唯一、全球第二家真正全无人RoboTaxi运营的公司。截至目前，AutoX仍然是国内唯一进行全车无人RoboTaxi运营的公司。
自公开全车无人RoboTaxi运营后，AutoX先后发布了首个2小时连续空车无人驾驶视频，和中国首个城中村高峰期“终极挑战路况”下的空车无人驾驶视频。
▲AutoX完全无人车在城中村
此次横穿坪山区的视频再次刷新了AutoX的运营区域，成功在168平方公里的区域上实现全车无人驾驶。
这次展示，不但展示了AutoX的硬核实力技术，刷新了L4级无人驾驶的最大全无人运营区域新记录，更展示了其坚定投入真正无人RoboTaxi硬核科技的决心，以及科技向善的初心。
尽管如此，AutoX仍未停下研发的脚步，在北上广深各大研发中心继续加大招聘科研人才，年内预计达到超过千人规模研发团队，将继续为推动中国真正无人驾驶RoboTaxi的大规模落地而努力。
