车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 木米
编辑 |晓寒
苹果造车新进展来了。
车东西11月8日消息，据外媒彭博社报道，近日苹果已聘请前特斯拉自动驾驶软件总监Christopher Moore为其开发电动汽车项目。
此前Moore在特斯拉工作了七年多，于今年10月离开了特斯拉。据悉，Moore加入苹果电动汽车项目之后将向Stuart Bowers汇报工作，后者也是前特斯拉员工，并于2020年底加入了苹果。
苹果造车已是业内公开的秘密，但过去几年里一直不温不火，外界并不了解苹果的真实进度。
进入2021年，苹果汽车相关消息日益增多，先是外媒报道苹果正在寻找汽车业的合作伙伴，与富士康沟通代工事宜，又是出现了一系列人士变动与调整，显然苹果正在加速自己的造车步伐。相信Christopher Moore的加盟，也意味着苹果汽车离面世更近一步。
一、在特斯拉工作五年 不认可马斯克激进风格
苹果此次从特斯拉挖走的这位Christopher Moore于2014年加入特斯拉，并且从2019年开始担任特斯拉的Autopilot软件主管，而此次加入苹果后他仍将从事软件方面的工作。
此前，Moore曾公开表示马斯克对特斯拉FSD的描述与“工程现实不符”。而这主要是针对马斯克所宣称特斯拉将实现L5级别自动驾驶的言论。
▲Christopher Moore的领英页面
除了Moore之外，苹果已经从特斯拉挖走了多位技术人才。目前苹果造车的团队中前特斯拉团队成员包括负责特斯拉动力传动系统的Michael Schwekutsch和前内饰主管Steve MacManus。
尽管频频从业界挖来不少重量级的专家，但苹果造车的团队进展却不算顺利。不久前，外界公认的苹果造车负责人Doug Field重回福特，让业内又响起了不少唱衰苹果造车的声音。
据悉，Doug Field于1987 年入职了福特， 20 多年后跳槽到苹果公司担任产品设计副总裁，随后负责了Mac的开发工作。
2013年9月第一次离开苹果后，Doug Field加入特斯拉，仅用一年时间就做到了高级副总裁的位子。纯电领域王牌车型特斯拉Model 3就是Doug Field一手领导打造的。
2018年8月Doug Field从特斯拉回到了老东家苹果，出任苹果泰坦项目的副总裁，今年9月又再次跳槽回到了福特。
苹果造车项目主帅更换之后，项目中的多位高管也相继被更换。
今年年初，彭博社曾报道了苹果造车团队的13名核心成员，而目前，已经有4名成员离职。
▲苹果汽车项目核心团队（灰色为已经离职人员）
二、苹果造车 自动驾驶先行
苹果的造车项目虽然频繁被媒体爆出各种消息，但官方对此却一直维持保密态势。在汽车与出行领域，苹果公开最多的就是其自动驾驶业务。
2017年苹果CEO库克在接受采访时说：“我们正专注于自动驾驶系统。我们认为这是一个重要的核心技术。我们认为，这是所有AI技术之母，同时可能也是最困难的AI项目之一。”
早在2017年4月，苹果就开始在加州的公开道路上进行L4级自动驾驶测试，到现在已经4年有余。
但就在今年8月，苹果的自动驾驶测试却接连发生了两起事故。近期第一起事故发生在今年8月19日，当晚9点30分，苹果改装的雷克萨斯RX450h在圣地亚哥零售中心的停车场内发生交通事故。事发时，一辆现代索纳塔从车库内向外倒车，撞上了苹果测试车的前保险杠右侧。
▲8月19日事故事发地（Google街景）
事发时，苹果测试车处于手动驾驶模式。碰撞前，苹果测试车驾驶员采取制动，车辆完全停止后，被现代索纳塔撞上。
此次事故中，没有人员伤亡，但两辆车都出现了轻微损坏。
另一起事故就在4天后，8月23日早间，同样还是一辆改装的雷克萨斯RX450h，在Cupertino零售中心的停车场内发生事故。事发时，一辆斜停在停车场内的斯巴鲁汽车低速倒车，撞上了苹果测试车的后保险杠。
▲苹果自动驾驶车辆事故报告
在这起事故中，苹果测试车处于停止状态，且未在自动驾驶模式中。同时，这起事故中也没有人员伤亡，但两辆车都出现了损伤。
两起事故事发时，苹果测试车都没有处于自动驾驶模式。不过，从苹果自动驾驶测试的历史来看，此前4年的测试总共发生3起事故，上一起还是2019年9月。
结语：特斯拉已成苹果造车的人才基地
这么多年来，苹果不断被曝出各类人事变动信息，其从汽车圈、科技圈挖走了不少人，其中最引起外界关注的往往都是特斯拉公司的技术专家和高管。
此前已经有加盟苹果的前特斯拉动力传动系统的Michael Schwekutsch和前内饰主管Steve MacManus等特斯拉高管，目前又加入了负责Autopilot软件的Christopher Moore，说明特斯拉显然已经成了苹果的造车人才基地。
这也从侧面证明了特斯拉的实力受到了苹果等全球最优秀科技企业的认可。
