根据一项世界首创的计划，有朝一日，悉尼庞大的交通网络将由尖端的量子计算来运行，专家称，这种技术可以在几秒钟内解决复杂的问题，而不是漫长得像几个世纪的时间。
新州政府将在未来几周内向科技行业介绍一项计划，即在中央车站附近设立一个量子技术中心，以运行该市的交通网络，预计将在2022年授予合约。
该技术将允许对服务进行即时的重新安排和改线，以减少等待时间。
新州交通厅长斯托克斯（Rob Stokes）说，在大流行之后，政府比以往任何时候都更需要投资量子技术，因为在未来十年，交通网络可能会恢复到从前那种增幅无法预测的状态。
斯托克斯说：“量子计算实际上可以帮助我们更准确地部署资源，我们确实不知道大流行对旅行模式和旅行偏好的长期影响是什么。”
政府将在悉尼的科技中心建立一个量子技术中心，由一个顾问小组负责，其中包括2018年澳洲年度人物、新南威尔士大学教授西蒙斯（Michelle Simmons）。
西蒙斯教授说，量子技术有望在未来几年内改变新州复杂的交通系统的运行方式。“这是一项非常强大的、革命性的技术。它使我们能够实时解决原本需要数千年才能搞定的问题。”西蒙斯教授说，“任何出行的人，无论你是开车、坐火车还是坐飞机，总是希望尽量缩短等待时间，希望事情能够高效运转。但有些问题是如此复杂，以至于传统计算机无法在一个对他们来说现实的时间框架内解决这些问题。”
新州政府在4月与Q-CTRL签署了一项商业合作协议，将Transport for NSW的实时数据输入其量子机器，并开发能够让网络实时“自我修复”的程序。
悉尼大学教授和Q-CTRL创始人比尔库克（Michael Biercuk）说，该技术运用以微波和激光束的脉冲操纵原子的方式来解决问题。
斯托克斯说，这项技术将能够减少整个公共交通网络的延误。
“虽然这听起来像是科幻小说里的东西，但Transport for NSW正在使量子计算成为现实。它有可能通过即时重新计算时刻表和路线来实时解决网络上的问题。”斯托克斯说。
副州长兼区域交通和道路厅长杜乐（Paul Toole）说，量子计算也可以在丛林火灾或洪水期间计算信息，绘制出道路网络中最安全的路线或最近的疏散中心。
他说：“在紧急情况下，你获得信息的速度越快，保护生命和财产的可能性就越大，所以当它被推广到各地区时，将彻底改变游戏规则。”
